Turbo "susen" D5

[larsnielsen]

Hej alle I kloge Volvo folk

Nu har jeg snart prøvet alt, lige fra skift til ny turbo, til kontrol af pakning ved rat-aksel, og surfet hele verden rundt (synes jeg)..

Jeg har en V70 2007 D5 (gammel model) som har en mærkelig "luftsusen" når der accellereres, mest tydelig ved lave omdrejninger, højt gear og høj belastning. Det lyder lidt som en cykelpumpe der trykkes langsomt sammen, og lyden kommer fra et sted i venstre side af instrumentbordet. Som sagt har jeg skiftet turbo og det er også min faste overbevisning at det ikke er en "mekanisk" lyd, men en lyd der skabes når luft suges eller trykkes ud af et lille hul..

Min Volvo-forhandler har vist fin vejlvilje og har kontrolleret slanger og rør før og efter turboen, men har dog ikke kunne hjælpe mere. Motorophængene er skiftet også (de kan vist blive utætte), men er der ikke noget med en kompressor og nogle slanger som måske kan give denne lyd, eller hvad? Tilbage står skift af Intercooler, som jeg har læst mig til også kan være årsagen, men det koster jo også..

Er der nogen af jer der kan hjælpe?

mvh
Lars

[Balder]

... vis din forhandler lavet en tryktest i stedet foe "kontrollere" slangerne og rør kunde han med det samme siger om IC eller noget andet er utæt... personlig tror jeg heller på en rævnet rør , det kan ikke ses uden at pille den fra.

[larsnielsen]

Han (forhandleren) siger det ikke sådan lige er til at lave en tryktest, og jeg har spurgt flere steder om det samme, bla. hos BOSCH.. Nogen ideer til hvad jeg siger til dem for at få den lavet?

-kræver det noget meget specielt udstyr?

[solgt]

plejer at bruge disse specialværktøj +læksøger og et apperat til at lytte med,men finder oftest fejlen ved at få en til at gasse hurtigt op og mærke og lytte langs slanger og rør


Luftläckage på insugningssystem, kontroll

Specialverktyg:
999 5545
999 5544
999 7080

Obs! Eftersom bilderna återanvänds mellan olika årsmodeller och/eller modellvarianter kan vissa avvikelser förekomma. Den väsentliga informationen stämmer dock alltid överens.
Förberedelser


Kontrollera att samtliga slangar är oskadade och sitter på plats samt att slangklammorna är åtdragna.

Inkoppling

Lossa friskluftslangen från luftmassmätaren.
Sätt dit verktyg 999 5545 (1) med tryckregulator 999 5544 på friskluftslangen. Drag åt slangklamman (2).
Ta bort oljepåfyllningslocket.
Kontroll


Justera regulatorn så att ett tryck på max. 150 kPa (21,7 PSI) erhålls. Ett svagt pysande kan höras genom oljepåfyllningen, detta beror på att en insugningsventil är öppen och trycket i en cylinder läcker förbi kolvringarna.
Kontrollera komponenter och anslutningar.
Spraya tvålvatten vid osäkerhet om läckage förekommer. Kontrollera att det inte läcker luft ur EVAP-ventilen, den måste vara helt tät.

Kontroll av komponenter

A friskluftslang
B vevhusventilation
C nedre laddluftrör
D laddluftkylare
E övre laddluftrör
F inloppsrör med vacuumslangar och packningar
G EGR-system med anslutningar
H luftmassmätare

[Njj2012]

Hej har du fundet en løsning på problemet det samme problem har jeg også med min d5
Og har meget susen når campingvognen kommer på krogen og aktuel diesel forbrug kan faktisk gå helt op på 99,9 l pr 100 km

[larsnielsen]

Næeh.. Har sat det lidt på stand-by og jeg har ikke mulighed for selv at lave diverse tests. Diesel-forbrug er normalt. Min susen kommer helt klart fra området bag motoren, ved turboen. Lige nu har jeg indsugningsrør/slanger mistænkt, men det er jo ikke sådan bare at skille ad og komme til at se noget uden en lift. Mit aut. volvo-værksted påstår at der ikke er noget usædvanligt, så hvis nogen her i forummet har et bud på en specialist i østjyllands-området hører jeg gerne fra jer!

[Klågem]

På min kan man godt høre turboen hvæse ved acc i lave omdr. Men ikke voldsomt. Det er meget normalt at man kan høre den lidt.
Hvad med din wastegate?

[gmtgmt]

jeg syntes alle de D5er jeg har lavet og haft på værkstedet har altid suset lidt nogle mere end andre men de fleste af dem har også gået 300+

[larsnielsen]

Jeg fik monteret ny turbo hos volvo for ½ år siden. Det må vel betyde at wastegate, dump-ventil mv. er som det bør være?

[olemedV70]

Hvis det kan være en trøst hvæser min også en del. Når den er kold, første gang turboen kører, lyder den næsten som om den mangler olie, så går det væk i løbet af de første sekunder. Min erfarne Volvo mekaniker siger man ikke skal tænke så meget over det, han har aldrig skiftet nogen turboer og mange af hans kunders biler er +350000. Min er 245000 nu.

[ottendahl]

Synes også turbo'en snakker godt på vores D5'er.. lyder på ingen måde usund men bare en tydelig turbo sus.. mine forældres Xc90 D5'er gør det fuldstændig ligeså meget som min, min V70'er har kørt 330 og deres 340..

[larsnielsen]

Hmm. Nu har jeg gravet lidt mere i sagen. "Min" susen, som jeg synes "kommer ud" ved luftdysen til venstre for rattet, bygges langsomt op ved større og større motorbelastning, typisk op ad bakke med campingvogn. Når jeg så slipper speederen, lyder det lidt som om en ventil lukker lidt ekstra luft ud (dump ventilen?).

Nu er det så jeg spørger jeg kloge mennesker. Hvis jeg kigger her http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?p=885164 findes der tilsyneladende en kontrolventil (TCV) som sender noget returluft fra "dump ventilen" tilbage i indsugningen. Jeg har kigget, men kan dog ikke lige finde den på min D5 årgang 2006?

Findes der en sådan ventil på min D5, og kunne det være en fejl på den som giver susen i kabinen?


mvh
Lars

[Ulrik Friis]

Jeg vil foreslå at du kigger slangerne i dit friskluftsystem igennem. Lyd transporteres på de mærkeligste måder, og hvis du kan høre lyden komme ud af venstre friskluftsdyse, og lyden bliver produceret i højre side ved turboen, så er der måske nogle spjæld der ikke står som de skal (alle spjæld i ECC er motoriserede) eller en slange er hoppet af eller du mangler dit pollen-/kulfilter?

Bare en tanke.

Jeg skiftede engang kølergrill på min, men det resulterede i en fløjtelyd, som helt klart kom ind i kabinen via en af friskluftsdyserne. Der var ingen tvivl om, at lyden blev produceret af kølergrillen, men hvordan den kom ind i dyserne er mig stadig en gåde.

[Kjær]

Beklager at jeg genopliver en gammel tråd, men oplever præcis sammen fænomen i min V70 2,5t 2004. Da jeg startede bilen en morgen for ca 1 uge siden, kunne jeg høre at lyd-kulissen i kabinen var anderledes end da jeg parkereden bilen dagen før.. Lars har forklaret/beskrevet det meget godt, så vil undlade en gentagelse..

Tænker om der måske er fundet en løsning på problemet?

Venligst,
Morten

[Sami_b]

Hej.
Er det nemt og høre mens du kører i bilen, og bliver det kraftigere jo hurtigere du kører?
Hvis dette er tilfældet, så prøv og kontroller den gummimembran som sidder rundt om din ratstamme, inde i bilen. hvis den er hoppet op, kan dette godt lyde som noget susen...