Min trofaste og dejlige Volvo trænger til lidt service og opgardering
1995 850 t5, som er Autotech tunet med t19 turbo, andre pejlstænger, portet renoveret topstykke, større grønne dyser, BSR udstødningssystem, stor intercooler mv. Kører mellem 1,6 og 1,7 bar og den yder i omegnen af 300 heste på hjulene og 500 nm. Bilen har kørt med dette setup i 5-6 år, 50- 60.000 km og det holder åbenbart fint
altså bortset fra en overrevet trækaksel for nogle måneder siden 1) Min luftmængdemåler har drillet, jeg har renset den med isopropanyl ( elektronikrens ) og det hjalp gevaldigt på den, men jeg har mistanke til at den stadig ikke er 100 % i orden. Jeg kan se i diverse forums at en del tunede 850´er kører med større luftmængdemåler, men hvor får man lige sådan en ? eller er det bare en luftmængdemåler fra en anden model ? Jeg overvejer også at købe en anden standard brugt.
2) Mit tændingssystem laver en del slagger i fordelerdækslet ved tændingsfladerne, både fordeler og rotor er orginal Bosch, har lige bestilt nyt af begge dele og kablerne er også nyere og tændrør NGK laser platinum pfr7b. Tændspole er orginal, så jeg overvejer at opgardere til dette system: http://www.partsforvolvosonline.com/pro ... ts_id=6134
Nogle erfaringer med MSD tændspolen, kan det betale sig osv. ? Andre råd omkring tændingen til en bil med godt med tryk på
?3) Køreegenskaberne er gode synes jeg, køre med sænket koniundervogn, men giver det mening at købe en tårnstiver som denne: http://www.partsforvolvosonline.com/pro ... ts_id=4292 ?
På forhånd tak fordi i læser med og kommer med gode råd og erfaringer
Preben
