850'er aflader

[ottendahl]

Nu har den gamle gule 3 gange måtte have start hjælp, den køre jo ikke så meget så når den har stået 2-3 uger uden at have rørt sig kan den ikke starte, der er meget lidt kabine lys og ikke nok strøm til at trække starteren.. booster på og den springer igang,
Alt hvad der hedder kabine lys og radio er slukket manuelt for at udelukke disse, men er der ellers nogle typiske fejl på 850'eren der kan aflade? jeg har hverken målt eller noget på det endnu men det kunne være der var nogle der havde en god ide til hvor jeg kunne starte med at lede.. der må alligevel være noget forbrug på siden den guffer batteriet på 2-3 uger..
(Kom frisk, synes det var en kende pinligt at T5-R'eren skulle have start strøm for at blive flyttet så den gamle amazon kunne køre en cruiser tur, og den startede vel og mærke fint )

[gmtgmt]

Dør låsene prøv og se om alle de røde lamper slukker det er en klassiker på SV70eren 97-00 Jeg kan ikk huske om det er de samme på 850

[ottendahl]

Dør låsene prøv og se om alle de røde lamper slukker det er en klassiker på SV70eren 97-00 Jeg kan ikk huske om det er de samme på 850

gik lige ud og tjekkede, de er fint slukkede alle sammen, men til gengæld skulle jeg åbne bagklappen med nøglen og smække den 2 gange før den kom med over centrallåsen, det kan måske være den der drille?

[nj]

Jeg tror det simpelthen er dit batteri som ikke duer mere.

[ottendahl]

Jeg tror det simpelthen er dit batteri som ikke duer mere.

Batteriet er 2måneder gammelt.. Org volvo så det tvivler jeg nu stærkt på..

[englewood]

Jeg tror det simpelthen er dit batteri som ikke duer mere.

Batteriet er 2måneder gammelt.. Org volvo så det tvivler jeg nu stærkt på..

Det er altså før set at helt nye batterier klapper sammen uden at der er nogen smart forklaring på dette.
Sidst min Scania skulle have nye batterier,måtte værkstedet kassere ikke mindre end 6 helt nye Varta batterier af dem de havde på lager
da de var klappet sammen under lagringen.

Men hvad med bilens musikanlæg? Der er vel noget med at en af ledningerne hele tiden forsyner enheden med strøm for at holde stationer
og indstillingerne fast i hukommelsen.

[oakey]

Af med pluspolen på batteriet og mål lækstrømmen med et multimeter.
Fjern sikringerne en af gangen, - når lækstrømmen kommer ned på et acceptabelt niveau (et par milliampere) skal du finde de enheder der er forsynet via den sikring derfik lækstrømmen til at falde.
Hvis du kan fjerne alle sikringer uden lækstrømmen kommer tisstrækkelig ned er det sikkert relæet til 'secondary airpump' der er druknet.
Det er forsynet fra akkumulatoren uden nogen form for sikring...

mvh
oakey

[ottendahl]

Af med pluspolen på batteriet og mål lækstrømmen med et multimeter.
Fjern sikringerne en af gangen, - når lækstrømmen kommer ned på et acceptabelt niveau (et par milliampere) skal du finde de enheder der er forsynet via den sikring derfik lækstrømmen til at falde.
Hvis du kan fjerne alle sikringer uden lækstrømmen kommer tisstrækkelig ned er det sikkert relæet til 'secondary airpump' der er druknet.
Det er forsynet fra akkumulatoren uden nogen form for sikring...

mvh
oakey

Thumps up.. tjekker det onsdag når jeg kommer på værkstredet..

[Claus]

Hvordan kan man lade sådan er herlig bil så stille så længe af gangen

[ottendahl]

Hvordan kan man lade sådan er herlig bil så stille så længe af gangen

Det kan man desværre være nød til når man renovere hus, er selvstændig og skal arbejde lidt buffer ind til at holde 1 måneds ferie..

[fugmann]

Jeg har hørt, at hvis der er en defekt komponent på en startmotor, kan denne forårsage, at batteriet aflader.
Check strømmen, når den aflader og hvis det viser sig, at der er noget, så må strømmen jo forårsage, at den opvarmer den komponent, der er defekt. Kan du evt. checke om temp. på startmotoren er varmere end på resten af motoren?

[Pede66]

Hvis der er noget der bliver varmt, så er batteriet tappet på under en dag
Nu skal man jo passe på med hvad man skriver, der var noget med en skovl og en spade, men jeg har hørt om problemet på en BMW 635 som også kun kørte en gang hver 4-5 uge og som var flad for strøm hver gang.
Her var det uret i indstrument panelet der var gået tørt i lejerne, og dermed trak ca 100 ma, det var nok til den ikke kunne stå længere.
Det er ikke unormalt at en alarm kan trække 30ma.
Prøv den med at fjerne sikringer ind til forbruget forsvinder.

Mvh

[Klågem]

Kender typen der kan være tøsefornærmet i lang tid

[ottendahl]

Kender typen der kan være tøsefornærmet i lang tid

Snakker du til dig selv?
Ej beklager jeg ikke fik vendt tilbage, jeg er kommet fra til det er min bagklap der driller, den låser heller ikke altid med på centrallåsen, og når den ikke låser med er det som om man kan mærke låsen prøver at låse, tror det er der ko'en ligger.. er dog ikke kommet videre end at smække bagklappen lidt ekstra og den har ikke lavet ballade siden.. Har "desværre" ikke tid til at rode med da vi skal 1 måned på ferie nu her..

[Klågem]

Kender typen der kan være tøsefornærmet i lang tid

Snakker du til dig selv?
Ej beklager jeg ikke fik vendt tilbage, jeg er kommet fra til det er min bagklap der driller, den låser heller ikke altid med på centrallåsen, og når den ikke låser med er det som om man kan mærke låsen prøver at låse, tror det er der ko'en ligger.. er dog ikke kommet videre end at smække bagklappen lidt ekstra og den har ikke lavet ballade siden.. Har "desværre" ikke tid til at rode med da vi skal 1 måned på ferie nu her..

Den var nu ikke myntet på dig.