2.5T utæt ånderør

[googzmo]

Hej Folk! Nå nu tror jeg endelig at jeg fik løst problemet hvorfor 2.5T'eren(B5254T) tabte olie...

Det tydede på at der engang imellem røg olie at af røret ved oliepinden, og jeg gik derfor ud fra at der om muligt var en læk der,

Og samtidig under omdrejninger/belastning kunne det mærkes at der kom tryk op af Målepindsrøret(eller hvad det nu hedder)
Så samtidig mistænkte jeg et blokeret/defekt ånderør

Og da jeg fjernede tændrørsdækslet var alle fordybninger fyldt med olie, og spændebåndet omkring ånderøret sad ikke særligt godt fast.
Så jeg gik igang med at gøre rent samt at bytte spændebåndet ud med et mere solidt, og sikrede at det sluttede tæt.
Og dette syntes at være løsningen...


Mit spørgsmål er så; er det noget i har set før?

[Klågem]

Stoppet krumtapsudluftning
Og så giv den en ny pakning på oliepåfyldningsdækslet

[mazza]

Jep stoppet krumtaps udluftning. eller PCV system som det vist hedder på volvo sprog.

Har lige skiftede det på min V70 2,5T fra 97 (model 98) den gjorde det samme og skyd olie op igennem olie måle pinden. (et være svineri)

Er en opgave man godt selv kan lave, det er nemmer end det i første omgang se ud til.

Det indbære at afmontere hele indsugnings manifold inkl dyser osv. Da det du skal skifte ligger under denne ( ikke muligt at komme til fra bunden af.)

Men det meste er bare bolte og møtriker så rimelig nemt.

søg for at have følgende liggende klar. 1: Ny krumtaps udluftning. 2: ny pakning til indsugnings manifold. 3: nyt stykke rør føring fra PCV boks til udstødning og manifold. (de er lavet af noget meget plastik der knækker når det er gammelt, og du skal afmontere dem.)

Tog mig 5,5 timer inkl ryge / klør mig i røven pauser.

Det gjorde en forskel, inden Damp/ røg fra olie pind mere når den køre og en meget mere smidige motor. og vigtigst ingen oile spild mere.

ligger lige nogle billeder ind lidt sener samt et link til en beskrivelse af hvordan man gør

Mads

[mazza]

Her er lidt mere info.

først link til en udemærket beskrivelse af udskiftning af PCV system.

jeg brugte denne på min ipad liggende ved siden af på mit arbejds bord.

bare følg den punkt for punkt også går det rimelig nemt. (der er nogle små forskelle men intet man ikke selv kan tænke sig til)

http://lakesidedp.com/uploadpics/pcv/



Med nyt PCV system installeret inkl nye slanger.



Alt pillet af halvvejs færdig, kun samle igen



Lidt blandet billeder.

[mazza]

Man kan som sagt godt lade være med at tag dysebroen af manifold.

men så er der stadigvæk en masse slanger etc der sider fast på den når man skal ligge manifold til siden.

og det er altså ikke svært at fjerene dysebroen inkl dyser, også er resten nemmer at håndtere

Bare husk at smøre gummipakninger på dyser ind i lidt gear / symaskine olie inden du montere dem igen, så du ikke ødelægger dem.

som sagt det tag lidt tid, men er ikke så svært. de fleste burde kunne finde ud af det selv hvis man skruer i sin bil alligevel.

[googzmo]

Mange tak for info! Nu mangler jeg lige at finde et sted hvor jeg jeg kan bestille et PCV breather sæt, kan se at de kun har en udfæller ved Spare-parts.dk

[mazza]

mit var lidt presset angående tid, så jeg kørte til den lokale volvo forhandler. skulle bruge bilen dagen efter.

købte PVC boks, det slange sæt og ny pakning for lige omkring 800 kr. de havde det hele på lager.

Men held og lykke med det.

[oakey]

Mazza, kan du fortælle hvad sættet kostede hos Volvo?

/oakey

[mazza]

hej oakey

jeg købte det hos Auto lindvang i sønderborg for lige over 800 kr.

og det var PVC boks. det slange sæt som går fra pvc boks og indsugning manifold til ned lige foran turboen. og en ny pakning til manifold.

[kigan]

her er en video der viser hvordan man skal gøre det
http://www.youtube.com/watch?v=otzkZ_f3Y3s&feature=c4-overview-vl&list=PLEE54EE983CE8F25F