Arhh ja, jeg løftede bilen og drejede hjulet rundt. Kunne ganske rigtigt høre, at noget skrabede på. Jeg tog så hjulet af, men kunne se, at ankerpladen ikke rørte ved noget.
Så tog jeg kaliberen af for at give endnu et forsøg, og kunne så mærke, at skiven sad løst. Jeg skruede nemlig de bolte ud, der holder skiven, da jeg skulle have sommerhjulene på, da jeg ikke troede, der var plads til dem bag fælgen, men har lige set, at der faktisk er gjort plads til bolten i en fordybning i fælgen. En ny kommer på.
Nå, kaliberen røg af, og da jeg så skulle have skiven af, sad den sgu fast i et eller andet. Jeg fik den vrikket løst og af kom skive og bremsebelægning fra bremsebakkerne. Fedt nok.
Jeg rensede af med en stålbørste og samlede det hele igen uden bremsebelægningen. Nu virker min håndbremse så ikke (klart), men mine bremser piver... What?
Er det nemt at montere nye bremsebakker og skal det (selvfølgelig) være OEM? Og hvordan skal det justeres?




'91 Volvo 240 GL B200f (tidl. bil)
'00 Volvo V70 2,4 (tidl. bil)
‘07 Volvo V70 R