Dinitrol, hvornår er det optimalt at begynde

[Claus]

Tak alle sammen for en god tråd.

Det er det der er godt ved volvosnak at der er plads til uenighed.
Men vi er enige om at vi er glade for vores Volvoer, og vil gerne passe på dem i mange år.
Om det så er med eller uden undervognsbehandling

[tmy]

Har lige købt en V70 2,4 5D fra 06,KM 358000 gl taxa der er ingen rust, men den skal have en ordentlig spand olie. Bruger pava hver gang og gør det selv, har en 850 fra 92 med nul rust v70 eren skulle gerne være uden rust når den bliver 21 år. Giv din nye Volvo en oliebehandling hvert andet år så holder den i mange år.

[10musse]

hvor får du fat i Pava ? vil også gerne gøre det selv, for så ved man jo det er ok.

god søndag

quote="tmy"]Har lige købt en V70 2,4 5D fra 06,KM 358000 gl taxa der er ingen rust, men den skal have en ordentlig spand olie. Bruger pava hver gang og gør det selv, har en 850 fra 92 med nul rust v70 eren skulle gerne være uden rust når den bliver 21 år. Giv din nye Volvo en oliebehandling hvert andet år så holder den i mange år. [/quote]

[lhb]

Da jeg så havde kigget nærmere på bilen, så jeg en fin brun tåge af rustbeskyttelses-snask helt inde i kanterne af mine nye blinklygte glas.
Det er både sprøjtet på bagsiden af lygteglasset og diverse kontakter og ledninger.

Flere dele i motoren er også blevet ramt af snasket.

Jeg beder dem altid om ikke at sprøjte i motorrummet, undtagen motorhjelmen. Men det er svært at undgå at ramme lygter fuldstændig når man giver inderskærmene. Det er jer mest utilfreds med at der tit er sorte "fingre" og sorte mærker rundt på stofbeklædning og gulvtæpper

[Chavez]

Ja, den var faktisk værre med de sorte fingre inden i bilen..! Jeg tror lige, jeg tjekker min igen.

Men tjek lige her:

http://www.dinitrol-aalborg.dk/sodangorvi.htm

"...Læg mærke til at der kun er slidlag, der hvor det skal være."

Ja, go'daw...

[DennisKaae]

Hej..

jeg har en volvo v70 fra 1997 som ikke er blevet undervognsbehandlet,kun fra farbrikken,den blev hentet fra tyskland i 2008 og der var ikke et øje rust, synsmand var meget imponeret... det eneste der er rust på nu er anhængertræk som er blevet eftermonteret...

jeg har ellers hørt, at hvis man køber en brugt bil som er 5-6 år eller lign, så kan det være farligt at undervognsbehandlet dem,da man kan lukke nogle fugtigt steder/rust inde... så man skal helst gøre det fra ny af..

Mvh Dennis

[Ulrik Friis]

Derfor bør man også få udført rustbeskyttelsen i tørre og varme perioder, så bilen er tørret igennem. Men rust udvikler sig kun hvis der er adgang til ilt, så man kan godt indkapsle rust med rustbehandling. Men det er en stakket frist, for selvfølgelig kommer ilten frem til rusten med tiden, og så udvikler det sig i det skjulte.

De olier man bruger som første behandling burde meget gerne "skubbe vandet væk" og lægge sig der hvor der var vand. Næste lag skulle så forsegle overfladen.

Rustbeskyttelse er bedre end ingen rustbeskyttelse. Uanset hvor meget der indkapsles. Gentages behandlingen fx. hver andet år burde det kunne holde rusten for døren.

Men Volvoer er sjældent rustne. Kun hvis de har fået en skade opstår der rust der hvor den er lavet.

[olemedV70]

Jeg har hørt at på bilerne efter 2000 er efterbehandling næsten overflødig. Men min nu 10 gamle bil fik behandling med pava af føsrte ejer ( jeg er 2. ) fra første år og hvert andet år til den var 8 år gammel !!!! Den er da heller ikke det mindste rusten nogen steder, og jeg tror heller aldrig den bliver det, med de 4 ekstrabehandlinger den har fået, det bliver ikke rust der tager livet af den. Det er godt for mig. Motorramme og alle undervognskomponenter er også fri for overfladerust, det er dejligt.