"NY" Volvo ~850/V70

[Gyzz]

Hej,

ny har jeg sku solgt min S80, og vil have en istedet have fundet mig en ældre turbomodel med automatgear, gerne en 850 eller tidlig V70 til under 30.000 kr.

jeg har kigget på en 850 2.5T(193Hk) , en 850 2.3 T5 (225Hk) og 850 2.0 T-5(211Hk), alle 5cylindret og med turbo

Er der forskel på de tre motortyper i holdbarhed, eller afhænger det mere af hvordan maskinen er vedligeholdt ???

alle gode erfaringer modtages, og hvis der er nogle der har noget på hylden, kunne jeg være interesseret

MVH
Kristian

[gmtgmt]

vedligeholdse er super vigtig på dem, De kan være sindsygt dyre at få i god stand igen vis den er kørt helt i sænk og hold dig fra de der gejler biler de er blevet så forskruet

Den her lyder spænde også er det jo en R
http://www.dba.dk/volvo-850-23-r-stcar- ... 003785373/

syntes også den her ser spændene ud desvære kun engro
http://www.dba.dk/volvo-850-25-t-stcar- ... 502485216/
bemærk R model front

[Gyzz]

Ja det er også det jeg har hørt, men der er trods alt mande 850'ere der har rundet 400.000km, så de kan godt køre langt selvom de er "moderne"

Den jeg har lidt kig på er denne her, jeg syntes den 2.0l 5cyl turbo måske er lidt undervurderet, men dem der har dem er meget begejstrede for dem:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/ ... ign=sogbil

Den ser umiddelbart fin ud med rust, og har ikke kørt så langt som mange af de andre der er til salg, eller skal jeg slå den ud af hovedet og finde en 2.3 turbo

[Klågem]

Du kan ikke mærke forskel på en 2.0 og en 2.3
Jeg havde selv en 2.0 og fik den chippet efter 1.5 år.
Bilen har rundet 350k og kører endnu

[gmtgmt]

jeg har kun kørt en 2.0t og imod en std 2.3t kan kunne jeg heller ikk mærke noget.

Km stand er ikk så vigtig på en volvo mere om den er vedligeholdt på de km

[Klågem]

2.5 er lidt mere sløv. Men bedre hvis man kører med campingvogn el. Lign

[Gyzz]

OK, baaare sådan af ren nysgerrighed, hvad havde den af kræfter efter optimeringen/chipningen klågem

Har ligevprøvet at ringe på den hvide 2.0 det var "desværre" en forhandler, jeg vil umiddelbart foretrække at finde en hos en ældre bonde, som har købt den fra ny og passet den som sin Ferguson

[Klågem]

OK, baaare sådan af ren nysgerrighed, hvad havde den af kræfter efter optimeringen/chipningen klågem

Har ligevprøvet at ringe på den hvide 2.0 det var "desværre" en forhandler, jeg vil umiddelbart foretrække at finde en hos en ældre bonde, som har købt den fra ny og passet den som sin Ferguson

Kig under det billede som er herunder
Der står hvilke biler jeg har haft

[Gyzz]

Når ja det kan jeg se

det skulle nog række, kan en automat kasse holde til det ??? og er det samme gearkasse som på 2,3 og 2,5 liter modellerne ???

MVH
Kristian

[Gyzz]

Hrmmm,

det går sku stærkt med at få solgt de 850'ere, begge dem du linker til er allerede solgt, jeg ville se den grå i går, men ringede inden jeg kørte, så var der sku lige en der havde købt den

nå men nu er der kun lige en der ligger liiiige i den "dyre" ende, da den skal synes inden for en måned:
http://www.dba.dk/volvo-850-23-t5-aut-a ... 003475911/

og ellers er der i den meget dyre ende:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/ ... ut/1919490

men jeg må nok have lidt tålmodighed, sig gerne til hvis der er nogle der falder over noget interessant

[gmtgmt]

den sorte r ser godt den blå t5 vil jeg ikk røre med en ildtang

[Gyzz]

Ja den sorte ser fed ud, umiddelbart er jeg jo til den gule T5R, men "Familien" er absolut til den sorte

men udgangspunktet med denne bil, var at vi skulle have en god fornuftig økonomisk bil, som stadig var sjov for mig at skrue på selv, så kunne jeg få lov at købe min T5R senere, så den må desværre nok vente lidt.....

[gmtgmt]

Hvad med denne?

http://www.dba.dk/volvo-850-23-t5-r-stc ... 003944311/

Det er ikk noget problem at skifte pakdåsen men det tager bare tid og en Lift

[Gyzz]

Ja den ser sku billig ud, jeg er ikke bange for at skille og samle ting, hvis ikke koster det store, hvad med koplingen, skal den også skiftes med den fejl ?? Hvad skal jeg forvente af omkostninger til denne rep. ??

Den ser umiddelbart rigtig fin ud nedenunder, men den bageste potte er ikke lige mig

[gmtgmt]

Det er en Automat gear så det eneste du nok skal regne med at skifte er en pakdåser trækaksel indgangene på gearkassen
Det er forholdsvis nemt at gå til men tidskrævene, derfor koster det omkring 5-9 på værksted, det er bare ikk til at lave hjemme i perlestene desvære