bremser på 745 89'

[Gyzz]

Hej,

håber at der er nogle der kan guide mig lidt i den rigtige retning.

jeg har haft problemer i efteråret med at min 745 sled klodserne af på venstre forhjul, og jeg skiftede derfor kalibrene, da deres gummiforinger omkring stemplerne var hullede, så det var ikke helt forgæves, men nu har jeg kørt i tre måneder yderligere, og jeg kan mærke at det venstre hjul bliver mere varmt og har klodserne er væsentligt mere slidt, og den klods uden stemplerne er en anelse skæv.
jeg fik derfor fat i nye glidepinde og bolte til kaliberene(både højre og venstre) som jeg skiftede i går, men i morges efter 35km mærkede jeg efter igen, og venstre hjul er stadigvæk mere varmt end det højre, hvad FAAAAAEN kan der være galt

jeg har inden for det sidste år skiftet alle bremserør og slanger, men en mulighed kan vel være en kollapset slange eller ??? gode råd søges

[Klågem]

Hvis alt kører som Hans i Grethe.
Så er en kollapset slange en mulighed

[Klågem]

Du har ikke et hjulleje med slør i?

[Gyzz]

tjoeeao ikke noget jeg har lagt mærke til ihvertfald, der er ikke umiddelbart mislyde ud over lidt svag piven når jeg drejer til højre tror jeg, jeg havde egentligt mistænkt at det var bremsen, men det er da en mulighed at det er et hjulleje

hvordan tjekker jeg det bedst ???

[Klågem]

Løft hjulet op. Tag fat kl 12 og 6 med hænderne og vrid det op og ned.
Prøv så kl 9 og 3 og prøv der også.
Hvis der er slør. Så kan du spænde det op.
Moderat til møtrikken er stram. Og løsne så ca 1/4 omgang..
Piven kan tyde på slør i det venstre hjul.

[Gyzz]

Perfekt, jeg prøver at se om jeg får tid til det i aften, SUPER tak for hjælpen

[Gyzz]

Hrmm det var ikke umiddelbart lejerne, men der var ikke så stor forskel på temperaturene som der var i morges, jeg tror liiige at jeg venter med at splitte hele forenden ad til det er kørt lidt "til"
Jeg kan dog stadig mærke at venstre hjul ikke slipper så godt som højre, men det slap ikke yderligere hvis jeg åbnede udluftnings ventilen, så jeg tror ikke at det er slangerne

[Klågem]

Så glider klodserne eller kaliberen ikke som det skal.

[Gyzz]

Ja det er nok der jeg skal lede.

efter en lille morgentur på 15km er begge sider dog kolde som min kones røv, så jeg ser lige tiden an inden jeg gør yderligere

foreløbig mange tak for hjælpen
MVH
Kristian

[Klågem]

Ja det er nok der jeg skal lede.

efter en lille morgentur på 15km er begge sider dog kolde som min kones røv, så jeg ser lige tiden an inden jeg gør yderligere

foreløbig mange tak for hjælpen
MVH
Kristian

Det var så lidt.
Ellers må du blive i sengen og varme din kones røv

[Gyzz]

Så er det sku nok alligevel nemmere at få ordnet de bremser

[Gyzz]

Hrmmmm de er sku stadig ikke helt iorden, jeg tror at jeg vil kigge en ekstra gang på mine bremseslanger, den kan sku ikke slippe skiven helt på venstre, og det er efterhånden det sidste der kan fejle noget..........

Næste test:
løfte venstre forhjul, hvis det binder vil jeg åbne begge (ikke ABS) udluftningsskruer samtidig og se om jeg kan få bremsen til at slippe skiven, så er der noget der kunne tyde på at den ikke kan komme af med vædsken. da caliberen er helt ny forudsætter jeg at den kører som den skal.

[Klågem]

Hrmmmm de er sku stadig ikke helt iorden, jeg tror at jeg vil kigge en ekstra gang på mine bremseslanger, den kan sku ikke slippe skiven helt på venstre, og det er efterhånden det sidste der kan fejle noget..........

Næste test:
løfte venstre forhjul, hvis det binder vil jeg åbne begge (ikke ABS) udluftningsskruer samtidig og se om jeg kan få bremsen til at slippe skiven, så er der noget der kunne tyde på at den ikke kan komme af med vædsken. da caliberen er helt ny forudsætter jeg at den kører som den skal.

Det er set før at en ny kaliber også kan være defekt.

[Gyzz]

ja men da jeg skiftede kaliberene i efteråret var det fordi at den havde slidt mine klodser ned på venstre forhjul, her formodede jeg at det var på grund af de ødelagte gummipakninger den ikke kunne arbejde ordentligt, men det virker ikke som om at jeg faktisk har fundet fejlen endnu........ altså, det har ikke afhjulpet problemet med de nye kalibre

så jeg vil gerne have udelukket alle fejl før jeg siger at det er kaliberen der er noget galt med

[Gyzz]

NU er jeg sikker på at jeg tror at jeg har fundet fejlen

jeg splittede lortet ad igen i søndags, og det så ud til at den nederste glidepind (den med en bolt igennem) var skadet, da der var ridser inden i røret, og den var 1mm større i diameter end den der var kommet med mit renoveringssæt, så den blev skiftet, der blev renset af der hvor klodserne bliver styret af åget (igen), alt blev smurt og renset en ekstra gang, og nu ser det ud til at det kører .........