Motorophæng eller skyl gearkasse

[Tomsen]

Hej

Jeg har en s60 2,4t aut fra 01 som hugger lidt når den er kold.

Når jeg kører på arbejde om morgenen kører jeg først 10-15min landevej med 80km/t med cruise slået til.
Her oplever jeg at den kan finde på at hugge når vejen bliver flad eller jeg kører ned af en bakke.

Ved kø kørsel kan den ind imellem også være svær at få til at lave en langsom acceleration, helt fra 0 er det ikke noget problem, men så rammer man 15-20km/t så kommer der nogle gange et hug.

Så snart motoren er blevet varm, efter ca 20-25min, så er det næsten helt væk, men det kan stadig mærkes, hvis man er opmærksom på det.

Jeg selv tænker måske en skylning af gearkassen, da dette snart er 100.000km siden den er blevet skyllet sidst.
Eller kan det også være motorophæng?
Jeg har fået skiftet det på toppen af blokken.

Tomas

[Claus]

Hej Tomas
En skyldning at gearkassen vil aldrig skade, men den beskrivelse ville jeg nok give den 5 nye tændrør, originale naturligvis.

[Tomsen]

Hej Claus.

Der er helt nye originale tændrør fra november.

[Claus]

Måske du har været uheldig at det ene er knækket i porcelænet.

[Tomsen]

Det vil jeg da lige få checket op på, prøver at finde lidt tid i dag, men ellers næste weekend.

[Kingo]

Måske lmm er i udu.

VVT sensor har tidligere gjort at min (ikke turbo) har hugget lidt - dog mest ved acceleration. Har været pga at olien ikke har været skifte i tide.

Hvornår har du sidst fået fyldt væske på a/C anlægget?

[Tomsen]

Den har lige fået skiftet VVT hjul og ventil, da den havde tændings banken og manglede trækkraft i de lavere omd.

LMM kan jeg ikke udelukke.

I denne temp, så burde AC da ikke slå til?
Er det ikke noget med at det ikke kan slå til under 5 grader?

Men udover det, så skal jeg have fyldt det op, da det er ved at være længe siden.

[Tomsen]

Så fik jeg endelig kigget på tændrørene og der er ingen revner.

Jeg kørte i kø for et par dage siden og opdagede at den både ved tryk og slip på speeder kom med nogen ryk.
Det føles lidt som en manuel, hvor man slipper koblingen for hurtigt.
Det er ikke hver gang, men ofte. For det meste tager den blidt fat og synes ikke der er noget at mærke mellem gearskift.

Tror jeg forsøger mig med at få skyllet gearkassen for at se om det afhjælper mit problem.