af hans jørgen skov » tors maj 08, 2014 10:15 am
det kommer måske an på sporingsmidlet, mit var nemt at se da jeg havde en læk, det var lysende grønt. er det ikke også en elektrisk kobling, der kunne måske være gået en sikring eller faldet et stik af, jeg havde en toyota hvor koblingen blev vredet itu, men har ikke haft det på volvoen, fik efterfyldt sidste sommer, da var det 3 år siden sidst, første gang var der gået hul i kondensatoren eller hvad det er der sidder som en dåse ude under kompressoren, her sidst var der ingen læk at se, men den begyndte at køre meget kort, men ofte, det var så freon mangel.
tidligere
142 73, 242 76, 245 86, 1991 Volvo 240 2.3 stc
1997 Volvo V70 AWD man gear 420000 km 240 HK
nuværende
2007 V70 2,5T aut 325000 km 209 HK
Renault Twingo 2015 (til konen)
nu med vida
