Fantastik forum - tak til dem der holder det kørende.
Jeg har købt en S40 1,6 diesel fra 2008, på trods af diverse advarsler
(Det er jo vigtigt at holde konen glad, og det var den hun ville have)
Nu er mine spørgsmål så:
1) Er det korrekt forstået, at denne models problem primært er bundkarrets konstruktion, og at dette kan afhjælpes ved at bede værkstedet suge de sidste 0,4 liter olie op ved olieskift? (Eller at køre motoren til 30 sekunder før man skruer bundproppen ud?)
2) Er det stadig den berømte Anders Trulsson(?) man skal kontakte, hvis man vil have lavet service og andet arbejde på bilen i Sverige?
3) Al service er overholdt på bilen, men der er en sjov detalje: 120.000 km. service er lavet allerede ved 111.000 km., og nu påtænker jeg at nøjes med et olieskift lige om lidt. Bibilen har for indeværende kørt 127.000, og så køre til service i Sverige ved 140.000, men hvad så med tandremsskift?
Mange sommerhilsner herfra
Peter
Tidligere:
Volvo 242 med B23
Ford Escort
Volvo 850 lille motor (126 hk)
Subaru Legacy Outback
