Volvo V40 1,8 2002 slør i krumtap????

[jesperyogi]

Hej Alle
Er den "heldige" ejer af en Volvo V40 1,8 fra 2002. Den skulle have ny VVT hjul for en måned siden og fik samtidig tandrem og vandpumpe.
Da jeg får bilen hjem fra værksted begynder den så at dryppe olie. Køre til værksted og de finder ud af det er pakdåsen ved krumtappen, sjovt det så lige er samtidig med de skifter tandrem det kommer. Men de mener jo så ikke det har noget med det de har lavet at gøre. Får så skiftet pakdåsen og 2 dage senere er det galt igen!!!!
Da den så kommer på værksted igen, prøver de så først at tjekke krumtap udluftningen, den fejler intet. Herefter sender de den videre til en anden mekaniker, som finder ud af at det er krumtappen der har slør sidevejs og presser pakdåsen ud når man træder koblingen ned.

Kan det passe at det er færdig i en motor der kun har gået 230000, altid passet sine servicer, og det ikke kan fikses med muligvis nye lejre, hvis der er sådanne sidevejs???

Nu vil de skifte motor og mener det kommer til at koste 25000 og jeg har jo så betalt de første regninger på lige godt 10000. Det er ikke billigt at køre v40, den har ellers aldrig fejlet noget

Håber der er nogen med lidt viden herom, på forhånd tak
Jesper

[Klågem]

Den har jeg sgu godt nok aldrig hørt før.
Med slør i krumtappen ville motoren banke mere end en gammel mejetærsker og sikkert ikke køre mere end 10 min. Før den ville smide et ben ud gennem siden.
Prøv lige et andet værksted

[jesperyogi]

Både og det er jo sidevejs der skulle være slør. Men jeg har ingen ide om hvor meget det er, men åbenbart nok til at kunne skubbe pakdåsen ud!!