Bankelyde fra motorrum i S40 1996 på ujævn vej

[thaje]

Volvo S40 2.0 1996 (250.000 km) på ujævn vej.
Når jeg kører på ujævn vej lyder der bankelyde fra motorrummet eller lige under gearstangen, som om noget sidder løst. Sådan har det lydt det sidste årstid. Jeg mente det skyldtes begge de indre styrestænger - hvor kuglehovederne var blevet udvasket og dermed med ca en mm slør, pga små revner i servo manchetterne.
Styrestængerne er nu udskiftet og rat-sløret er væk - men det er bankelydene desværre ikke.

Stangen som forbinder gearstangen med gearkassen, under bunden af bilen, synes jeg ikke jeg kan få til at gi den lyd.

Er der nogen der har et forslag til en diagnose eller test??

[JonFreyr]

Har du kigget på bøsninger og ophæng til både motor og gearkasse? Kan udstødning måske ramme karrossen ? Det kan godt være du har tjekket disse men det er de første ting jeg ville kigge efter.

[thaje]

Jeg har rusket, vredet og løftet i højre forhjul og stabilisator arm uden resultat. Herunder viste det sig at ankerpladen bag bremseskiven var så rusten at den faldt af - og et øjeblik tænkte jeg at her var støjkilden. Men nej, det ændrede intet!
Rusken i motorblokken og påvirkning af lydpotten med en pind afslørede heller intet.

Hør "bankelydene" på denne lydoptagelse (det lyder som noget der ikke er spændt fast bliver sat i vibration af de ujævnheder højre forhjul kører på):
https://www.dropbox.com/s/dvbpzsk7o4zf8 ... e.m4a?dl=0

[JonFreyr]

Det lyder fandme ikke rart. Er det kun i forbindelse med ujævn vej det kan høres? Siger den noget under acceleration på "jævn" vej? Hvor i landet er du ellers? Måske man kunne hjælpe

[nj]

Kunne det være en støddæmper som er "groet/rustet" fast, så den kan bevæge sig en smule ved ujævnheder på vejen?
Det lyder lidt som kraftige "knirkelyde".

[thaje]

Så er årsagen endelig fundet!
Det var en værkfører hos Volvo, som gjorde opmærksom det.
Og det er varmeskjoldet over katalysatoren som frembringer den generende vibrations-raslen (bankelyden) - når bilen kører over en hullet vejbane.
Det kan sikkert dæmpes med noget rockwoll klemt ind mellem vognbunden og varmeskjoldet - det skal prøves!

[Koldstart]

Så er årsagen endelig fundet!

Jeg håber den indsigtsfulde værkfører har ret

Jeg oplevede selv sådan en bankelyd i min tidligere bil (også svensk, men ikke en Volvo). En skønne dag holdt bankelyden op, og det sagde i stedet skramle-klinke-bingle. På vejen bag bilen lå knapt ½ snoning af højre forhjulfjeder. Fjederen var knækket men stumpen ikke faldet af, før jeg en dag ramte præcis det rette hul med præcist rette hasighed og vinkel.

Jeg var heldig at stumpen ikke beskadigede dæk eller andet da den faldt af

Med lommelygte og hjul i uddrejet position, bør en visuel inspektion afsløre om fjederen er intakt. Det bør være nemt at se. Jeg anbefaler sådan en inspektion, om ikke andet, så for at eliminere dèn mulighed.

[thaje]

Så har jeg været til syn med bilen - og det ændrede diagnosen på bankelyden!

Synsmanden fandt frem til den rigtige årsag til bankelyden:
- Det var ikke varmeskjoldet - som jeg ellers syntes sad så løst efter flere års tæring, at det kunne være årsag til den generende lyd.
- Derimod stammer lyden fra en af stabilisator armene (20 cm), som forbinder styretøjets fjeder/støddæmper til en torsionsstang på tværs i bilen. Kugle forbindelsen havde stort slør.
Det kunne ikke afsløres mens forhjulet var løftet op af dunkraften, for så sad kugleforbindelserne i spænd. Derimod var det let at identificere når bilen "står på alle fire" - da høres bankelyden tydeligt når der ruskes i stabilisatoren.

En ny er bestilt!

PS:
- Først troede jeg bankelyden blev forårsaget af slør i de indre styrestænger (kugler). - Udskiftning afhjalp det det ikke.
- Så fik jeg et tip om at det kunne være et af varmeskjoldene - det var det så heller ikke
- Så blev diagnosen endelig stillet i synshallen - en stabilisatorarm (men det er ikke et krav at den bliver skiftet pga støj, når blot den hænger sammen). Men jeg skifter den, da støjen er virkelig generenden.