850'er med ny turbo, men skidt acceleration :-(

[Anders_H]

SÅ kan der skrives vacum vacum vacum vacum vacum vacum vacum vacum vacum!!!

Som faktisk staves vacuum på eng eller vakuum på dansk.

[Tikøb Volvo]

Vaccumslanger er kigget igennem og skiftet der hvor de så lidt "uldne" ud

Og nej der er ikke olie ved strømfordeler, som i øvrigt er skiftet sammen med rotor, tændrør (originale) og tændkabler

Så er stadig på udkig efter gode råd

Har dog fået fejl kode 143, bankesensor - som iflg. mine oplysninger skulle sidde under indsugningsmanifol - kan det være løsningen på problemet ? Og hvilke symptomer har evt andre haft med sådan en ?

Den er ikke umiddelbar synlig på blokken - nogen der ligger inde med billede eller lign. ? har prøvet at Google

På forhånd tak

[edi]

Du skrev for at du har skiftet strømfordeller,men ikke pakdose ved knast,som går ud til strømfordeler.
Mht ti 1 4 3,prøv og mærke at boltene ikke sider løst,eller kontakt af sensor. Du kan samtidigt se om der er ikke noget der slår på motorblok,det kan give bankesensor fejl.
Hvis du kender en der har en ecu som du vil prøve,så kan du se at det er ikke din ecu der er brand af.Selfolgeligt skal ved hver udskiftning nolstile fejlkod.
Hvis der er ikke er: 1 4 3 fejl så er der P0143 som er lambda der driller,eller falsk luft ved manifold/udstødning....

[oakey]

Mit gæt er snavsede indsprøjtningsdyser.
Din nye turbo og dit problem behøver ikke at have en direkte sammenhæng.
Jeg har selv en 850T/1996 med en B5254T.
Under acceleration tabte den af og til kræfterne og det eneste der hjslp var at slippe speederen og trykke igen.
Med rystende hænder købte noget billigt dyserens hos Søren *Spare-Parts' og hældte det i tanken.
Det virkede.

/oakey