af teamdunk » man maj 11, 2015 23:09 pm
ikke helt kommer an på årgang også om det er samme type sprøjt.. da b230ft går fra '86-'98 er der flere afskygninger af lednings net og type af styring fra '86-'88 kører de med LH 2.2 det gør biler med b230f motor også..
i '88 skifter de styring til LH2.4, ledningsnet laves lidt om i 90-91 og igen 97-98
du kan sagtens bruge ledningsnet fra b230f ved med lidt god vilje..
lmm sider jo i den "forkerte" side på turbo motoren.. men jeg ville bare lade den side hvor den gør på F motoren så den kommer på tryk siden med turbo, man undgår også at skulle lave om på lednings nettet..
ft motoren har lav ohm dyser og kører med formod stand det gør f motoren ikke, her kan du bare erstatte dyserne til en høj ohm i størrelsen ca 300cc-320cc f.eks dyser fra en 850 t5.. så undgår du også her indgreb i lednings net..
ellers er jeg sikker på at bare bytter til ft'erens ledningsnet men her skal årgangen passe for at være sikker på det kommer til at virke. ledningsnettene er ikke helt ens på nyere som ældre 740-940...
volvo 240 GLT sug trimmet b230e