Rustfri udstødning - erfaringer?

[Kingo]

Jeg tror ikke min udstødning har langt igen. Er der nogen der har erfaring med rustfri udstødninger?

Jeg har kigget på rakarør hvor det ser ud til at den kan fås til 3400,- SEK hvilket lyder meget billigt.

http://www.rakaror.o.se/avgassystem/volvo.html

[Shadows]

Jeg tror ikke min udstødning har langt igen. Er der nogen der har erfaring med rustfri udstødninger?

Jeg har kigget på rakarør hvor det ser ud til at den kan fås til 3400,- SEK hvilket lyder meget billigt.

http://www.rakaror.o.se/avgassystem/volvo.html

Jeg fik lavet en 2.5" dobbelt udstødning i rustfrit, til min V70 R i malmø. Det virkede rigtigt fint.
Jeg så faktisk bilen i Dragør sidste weekend, der så det ud som at den er den samme.

[Ulrik Friis]

Med de priser raka rör og ferrita (http://www.ferrita.com/en/car/rostfria-system/volvo/v70-ii/standard/) har kan det knap svare sig at overveje et originalt.

Raka Rör kender jeg ikke, men ferrita taler rigtig mange godt om.

I forhold til originalen ser den agterste lyddæmper lidt klejn ud. Så måske blive du bedre hørt i trafikken

[kongsted]

Hej Kingo
Har selv lige monteret rustfri udstødning på min V70T5, jeg valgte en til
V70R fra BSR.
Den var billigere end original fra Volvo og nogenlunde samme pris som
uoriginal.
BSR får deres rustfrie udstødninger lavet af Simons og kvaliteten er helt
utrolig, jeg har aldrig før prøvet at noget som passede så perfekt.
Med rustfri udstødning skal du vænne dig til en lidt anderledes lyd ("hårdere")
det skyldes ifølge en kammerat som er rustfri ekspert at metallet er hårdere
end det metal som normalt bruges. At det er hårdere betyder også at det måske
lettere knækker især hvis man kører med defekte ophæng.
Og så "knirker" den en del efter kørsel, igen fordi rustfri stål er hårdt og ikke
giver sig på samme måde som alm stål.

Volvohilsen Ronni

[Anders_H]

Rustfrit stål er da blødt, er det ikke? Tænker på rustfrie skruer, der knækker for et godt ord.

[Henning P]

Køre på 10år med ferrita Sport rustfri. Ser stadig helt ny ud

[Magnus Nordstrøm]

Rustfrit stål er da blødt, er det ikke? Tænker på rustfrie skruer, der knækker for et godt ord.

Både og.
Rustfri skruer, beslag og den slags knækker ganske rigtigt nemmere end almindelige bolte.
Men rustfri materiale er hårdt at bearbejde, samtidig med at det har en dårlig "spånafgang"
Hvis man f.eks. skal skære gevind eller bore i det, så kan det godt "klemme sig sammen" om tappen/boret.
Og knirke helt forfærdeligt, ligesom man kan høre på udstødningerne.

[Kingo]

[quote="Anders_H"]Rustfrit stål er da blødt, er det ikke? Tænker på rustfrie skruer, der knækker for et godt ord.[/

Jeg tror de knækker netop fordi de er hårde - blødere metaller kan bøje lidt og er derved mere fleksible under belastning - der er mere stræk i dem.

[Ulrik Friis]

Man kan vælge mellem standard og sport, og mon ikke sport larmer lidt mere end standard?

Hvis udstødningen laver en hård lyd er det højst sandsynligt fordi den agterste potte er mindre end originalen. Når jeg sammenligner volumen på min originale potte med en ferrita potte til min bil, så er ferritaen ca. halv så stor. Og så bliver lyden også noget "tydeligere", da dæmpningen i en lille potte er mindre end i en stor potte.

Udstødningslyd er jo et meget subjektivt emne, når bilen larmer meget synes man også den kører hurtigere. I F1 bruger man stemmegafler til et tune udstødningsrørene, så de har samme resonansfrekvens.

[Esbjørn]

Har lige monteret en komplet Ferrita fra turbo og bagud på min 850R. Super kvalitet og pasform. Den brummer en del og overvejer at sætte power wrap på hele udstødningen, da det er min hverdagsbil.