Volvo 850 2,5 pludselig død

[jantt]

Der står en masse her hvis du kan bruge det : http://www.volvotips.com/index.php/850- ... ce-manual/

[vestjyden]

yes der er en sort boks/ relæ for enden af ledningerne over pedalerne,, kigger på det, bare flad at kortslut noget hvis jeg gør det forkert..

[jantt]

Der er noget om det her : http://www.volvoforums.org.uk/archive/i ... 54844.html

prøver at finde mere

[jantt]

Har læst nogen skriver om ben 50F og 50E. Ved ikke det så er dem der skal luses


https://www.volvoclub.org.uk/tech/servi ... System.pdf

[Claus]

Hmmmm, har du prøvet at sætte nogle startkabler på fra en anden bil.
Spændingen kan godt være helt oppe men en dårlig stelforbindelse så er den død, sæt plus på plus og minus fra hjælpe bilen til stell på motoren.
Jeg havde den alarm på min 940 og og en gang havde jeg problemet, men startmotoren kørte fint rundt men ingen tænding.
Jeg tog batteriet fra natten over, derefter kode jeg alarmen om, så kunne den igen.

[vestjyden]

Ja der er forsøgt med anden batteri, ekstra batteri, løbe i gang ovs, den er død.. Men efter jeg har rykket den alarm fra, så kan den nu køre på starter, dog starter den ikke, så nu skal jeg have fundet de to ledninger der skal luses sammen som så forhåbentlig giver tænding så den starter igen..

[vestjyden]

Så kom den ud, så må jeg prøve om jeg kan ramme de to der skal luses sammen..

[vestjyden]

Har læst hele herligheden igennem, 50E og 50F sættes sammen, køre normal på starter nu uden at tænde, så måske der skal kigges i retning af knastsensor, kan man måle eller på anden vis finde ud af om den er afgået ved døden,,,

frank

[jantt]

Jeg har prøvet at ved defekt krumtapsføler den ikke kunne starte. Ny på og den startede. Ved ikke om det kunne være det, men tager 5 min at skifte. ca 500kr
Får den benzin ? Relæ har det med at gå på dem. ca 230 kr
Får den gnist ? Ellers dæksel/rotor. ca 250 kr

[vestjyden]

Tror jeg snart har løst gåden, har nu fået den til at køre på starter, har skilt tænding renset og gjort ved, så nu køre starter, den gnister igen på alle tændrør.. Nu skal batteri lades op igen inden næste forsøg, men det må være tæt på nu..

[vestjyden]

Mangler sidste ledetråd?? Nu er alarmen taget fra ved at fjerne relæ og sætte ledning i, så kørte den på starter og tændrør gnister, men ingen benzin kom til motor, gjorde samme trik ved benzin relæ med ledning, så kørte benzin pumpe også. Nu gnister den, tændrør er våde af benzin, men starter stadig ikke, burde jo da sige noget med benzin og gnist, men nej. Testet for gnist ved at ligge tændrør på topstykket vil gav udslag, hvad hulen mangler jeg for den starter ???

[S.Bunzel]

Kender du alderen på dine tændrør?
Hvis ikke så skift dem! og ikke med biltemas, men volvos tændrør.
Mvh Stig

[vestjyden]

Nej kender ikke alderen, havde tænkt på det, men tænkte så at det ikke kunne passe at alle 5 ville dø samtidig, der slet ingen forsøg fra motoren side for at starte eller prøve på det..

[vestjyden]

Skal sådan et brændstofsystem luftes ud på sådan en bil, har en underlig lyd som om der luft inde i dysebroen eller hvad den hedder, kan det være det så der ikke er tryk nok ???

[S.Bunzel]

Hej Frank

Nej den skal ikke udluftes!
Nu har du!
1. Demonteret alarm/startspære og den er luset korrekt?
2. Renset tænings kontakten!
3. Starterne køre nu når du drejer nøglen?
4. Fejl 314 er knastakselsensor og 123 er Kølevæsketemperatur-sensor!

Nu er der vist nok ikke nogen vej uden om den kanstakselsensor!

Men du bliver også nød til at skifte Kølevæsketemperatur-sensor, ellers for den ikke den korrekte mænde benzin!

Der er noget jeg glemt?

Mvh Stig