Kørsel med svensk indregistreret campingvogn i Sverige og DK

[johqui]

Er der nogen herinde, der ved, om jeg uden videre må hente en svensk indregistreret campingvogn i Sverige, køre den gennem Sverige og gennem Danmark - eller skal jeg gennem hele proceduren med prøveplader, som når man henter en bil? Og hvad med elstikket til lys, bliklys osv. Er det forbundet på samme måde.
Johnny

[kimmer]

Du må køre i sverige men ikke i danmark. Vedr. lys skal stik passe sammen
Kimmer

[gälleryd]

Ellers kan du få en dansker, der bor i Sverige, til at levere den på en adresse i danmark, det vil nok väre nemmere og billigere, den skal jo over broen eller färgen afligevel, og tager du chancen, så er det fuld afgift til den danske flygtninge kasse, SORRY jeg mener statskasse.
Stikkene er det samme, men gaskoblingen er anderledes på de svenske.

[johqui]

Jan, er det kun selve gaskoblingen til gasflasken, der er anderledes, eller er der også andre ting vedr. gassen
Johnny

[gälleryd]

Jan, er det kun selve gaskoblingen til gasflasken, der er anderledes, eller er der også andre ting vedr. gassen
Johnny

Det er bare tage koblingen og trykregulator fra en dansk inc flaske, og så tage den svenske af, så virker det uden problemer, danmark klikker du den ned over flasken, i Sverige er det en du skruer på flasken, og tänder den ved at skrue gasse på, simpelt når du ser det, det findes vist på Google.

[Ulrik Friis]

Det er ekstremt nemt at få prøveplader. Du skal kende stelnummeret på campingvognen og du skal have kørekort og sygesikringskort med hen på det lokale "motorkontor".

[johqui]

Fint, tak for hjælpen til alle. Det lyder overkommeligt.

Kimmer, fik du nogen sinde realiseret din gamle svaghed? Det er nemlig lidt i den stil jeg går efter, bare en 540 xl.

PS, og i må ikke sige det til min kone. Har forelsket mig i en piv gammel Kabe 590 gdl med boogie fra 1989 Har en svaghed for gamle ting og har altid holdt afsvenske campingvogne. Den står til 85.000 sv.kr og vil klæde Volvoen flot.

Vores nuværende er en 590 GDL fra 1988, men den er utæt og for stor til os nu, så den vil jeg ikke blive ved med at reparere på. Og en 1989 er meget pænere. Men det fører vist ikke til ret meget at begynde at diskutere udseendet på disse årgange
Vh.
Johnny

[kimmer]

Det er en gl tråd
Det endte med en lmc 550TK fra 96. Købt og hentet DK
Kimmer