D3 2,0 163 HK Havari

[Person]

ØV Volvo V70 D3 Aut. MY 2011 330kkm. Kørte torsdag aften hjem fra Thisted underlig lyd og død motor , så bilen blev bragt til Volvoforhandlerens værksted, jeg har i eftermiddag fået at vide at vandpumpen er eksploderet, så ved man jo at tandrem og kamaksler stopper - toppen er totalskadet, men blokken er heldigvis i orden så deeet--.
Nyt topstykke eller ombytnings do.
Nu tænker jeg er det sådan at jeg kan forvente at det fortsætter med problemer og dyre reparationer ?
Person

[olemedV70]

Hvornår har den fået skiftet tandrem og vandpumpe ? Grunden er at jeg så en på det værksted hvor min bliver serviceret, og den havde havereret på samme måde fordi lejet i vandpumpen var defekt, og tandremmen var løbet af ud gennem plastdækslet. Leverandøren af vandpumpen betalte hele gildet, fordi det var mindre end 2 år siden den var skiftet. God service, synes jeg.

[SuperSaxe]

Kører selv i en D3 163 hk MY 2010 og er da lidt nysgerrig, på det videre forløb i denne ?

Min har "kun" rullet km 123.000, men jeg tænker da - kan man selv gøre noget (forebyggende) for at undgå lign ?

Lad høre derude.

[stegt flæsk]

Havde selv købt en nyere Volvo V70 2002 efter min gode 850'er og fik af vide der var 80000 tilbabe efter sidste skift af tandrem men ikke noget om vandpumpen samt jeg ikke kunne se noget mærkat om det.
Min mekaniker sagde lad tvivlen komme til gode og hvad opdagede vi vandpumpens lejer var slidte så vi skiftede både tandrem/vandpumpe strammer ligesom også kileremme strammer der puha den var tæt på.
Person hvis jeg var dig og du er i tvivl få lukket op og kontrolleret din bekymring så du ikke står i samme situation som SuperSaxe, det kan gøres for under en plovmand.

[søren 2,4T]

Havde selv købt en nyere Volvo V70 2002 efter min gode 850'er og fik af vide der var 80000 tilbabe efter sidste skift af tandrem men ikke noget om vandpumpen samt jeg ikke kunne se noget mærkat om det.
Min mekaniker sagde lad tvivlen komme til gode og hvad opdagede vi vandpumpens lejer var slidte så vi skiftede både tandrem/vandpumpe strammer ligesom også kileremme strammer der puha den var tæt på.
Person hvis jeg var dig og du er i tvivl få lukket op og kontrolleret din bekymring så du ikke står i samme situation som SuperSaxe, det kan gøres for under en plovmand.

Under en plovmand? Så kunne det godt være en af de billige vandpumper med plasthjul. Så er det godt du kender vejen ind til den, for du kommer nok til at skifte den igen Plast hjulene knækker. Men du kan selvfølgelig være heldig at den er med stål hjul

[stegt flæsk]

Ups det kunne jeg aldrig finde på " Plastik hjul" nej originale dele Tak. Mente selve kontrol af remmen samt vandpumpe, tag remmen af og drej/vrik, bare den mindste smule så skift det hele.
Pris 5670.89 kr

[SuperSaxe]

ØV Volvo V70 D3 Aut. MY 2011 330kkm. Kørte torsdag aften hjem fra Thisted underlig lyd og død motor , så bilen blev bragt til Volvoforhandlerens værksted, jeg har i eftermiddag fået at vide at vandpumpen er eksploderet, så ved man jo at tandrem og kamaksler stopper - toppen er totalskadet, men blokken er heldigvis i orden så deeet--.
Nyt topstykke eller ombytnings do.
Nu tænker jeg er det sådan at jeg kan forvente at det fortsætter med problemer og dyre reparationer ?
Person

Nu kører jeg jo selv i en MY2010 V70 D3 aut og er derfor lidt nysgerrig på denne:

Hvad endte det med ?

Rep. eller ny motor ?

[gälleryd]

Jeg har en kammarat, hvor kileremmen knäkkede pga af remstrammeren, den tog plastskjoldet i til tandrem og vandpumpe, med resultatet totalt motorhaveri, det var godt nok ikke plastvinger på vandpumpen, bilen havde kört ca 180.000, en xc70 D5 2010, og havde fået skiftet tandrem omkring 1000-1500 km inden, så han fik lavet et specialt skjold i aluminium, i stedet for det originale plastskjold, hos en af hans venner, der laver specialtdesignet dele til performance biler, rally, racerbiler, * jeeps osv, det er en meget god lösning, da der er en del heroppe hvor remmen har revet hele lortet istykker, men 9 ud af 10 gange er det en ny/anden motor som skal i bilen

[Person]

Hej alle
Story jeg ikke har fulgt op på tråden. Det viste sig at vandpumper havde sat sig fast (uoriginal pumpe) skiftet af den forrige ejer, jeg er i tvivl om hvorvidt remstrammer og pumpe blev skiftet sammen med remmen sidste gang, der var ca 40kkm til næste remskift. Ny topstykke, brugt fra S plus div plastikdæksler, og nu kører den lille bil igen.
Har så lige skiftet brændstofpumpe men det er jo en anden historie.
Mvh Per