Utæt udrykkerleje på V70N 2.5T ???

[Bigfool]

Billederne skulle gerne vise en utæthed i venstre side i bunden af gearkassen lige ved siden af et ophæng. Der kommer en del dryp ud når bilen har været gennemvarm og bliver parkeret, og det er som om det bliver værre og værre for hver dag. Set oppefra i motorrummet er der ikke noget at spore rent visuelt. "Nogle" har gættet på diagnosen som nævnt i emnefeltet og at det kan være både bremsevæske, motorolie eller gearkasseolie. Jeg har prøvet at "smage" på det der drypper ned på fliserne under bilen, og det virker nogenlunde lyst i kuløren og svagt sødligt. Det ser ikke ud som om at oliestanden falder i motoren/bundkarret, ej heller mængden af bremse- eller kølervæske.

Motoren har gået ca. 178.000 og netop fået lille service med bl.a. oliefilter og olieskift.
Hvis mine anelser holder stik er det vist en større operation i såvel arbejdstimer som kroner og ører, men jeg hører naturligvis gerne jeres kvalificerede gæt på hvad I tror det kan være ...
Kobling og gearskift fungerer som det har gjort hele tiden og jeg mærker i øvrigt ingen ændringer ved den daglige brug, men frygter at "et eller andet" lige pludselig sker, når det er mindst belejliget

Håber i mellemtiden på et par gode input.

[Bigfool]

Nå, fik lige talt med en "nabo-amatør-mekaniker": Han mener ikke at det kan have noget med udrykkerlejet at gøre, når det drejer sig om en utæthed, (enten virker det eller også gør det ikke).
Omvendt mener han, at jeg ikke kommer udenom at få afmonteret gearkassen og tjekke denne for div. pakninger, og når dét så er nødvendigt, kan man ligeså godt også skifte koblingen. Samme person mener ikke at det er gearolie, den smider, (smag og lugt), men at det sandsynligvis er motorolie.

Giver det anledning til nogle be- eller afkræftende bud på problemet?

[Anders_H]

Kan det ikke være den pakning til krumtappen? Hvordan med dit pcv, hvis din bil har sådan et?!

[Peter_C]

Det er pakdåsen ved krumtappen der er utæt. Hvis krumtapsudluftningen er stoppet til, skyder den olie (og overtryk) ud den vej.
Drypperiet kan (muligvis) reduceres ved at rense krumtapsudluftningen, men når først den er begyndt holder den aldrig helt op igen ... før pakdåsen bliver skiftet

(Ovenstående er i grove træk den forklaring jeg fik af chrjen da min S70 dryppede .... det er ikke fordi jeg pludselig er blevet Volvoorakel overnight )

MVH Peter

[Anders_H]

Og så skiftes der kobling, ja.

[Bigfool]

Takker foreløbigt for jeres besvarelser, som umiddelbart lyder mere logisk i forhold til symptomerne

Peter_C: Har du så fået fikset din S70 og hvad løb det op i rent økonomisk?

[Peter_C]

Jeg rensede PCV´en og det tog en stor del af drypperiet.
(udover klude og brakecleaner kostede det kun arbejdstid)

De resterende smådryp levede jeg med indtil den blev solgt.

MVH Peter

[Bigfool]

Har nu været forbi en anden mekaniker, da jeg i morges fandt ud af at det ikke er motorolie, der drypper ned. Han mener, med 90% sikkerhed, at det nok alligevel er udrykkerlejet det er galt med, og at det nok er bremsevæske der siver ud.

Jeg skal lige på en minicampingtur de næste 4-5 dage og har aftalt med mekanikeren, at jeg skal holde nøje øje med niveauet i bremsevæskebeholderen, der pt. står midt imellem min. og max. Køber derfor også lige en reserveflaske og vil tjekke dagligt om jeg kan se et forbrug/faldende niveau. I næste uge, når mekanikeren har bedre tid, vil han godt lige have bilen op på liften og tjekke utætheden og derefter komme med et overslag på hvad hele operationen skal koste - Måske også skifte pakdåsen og selvfølgelig koblingen, når det hele alligevel er adskilt.

Jeg kommer tilbage, når det er blevet fikset og min konto lænset

[Kingo]

Sidst jeg skiftede bremsevæske begyndte min at dryppe nedenunder bremsevæske beholderen - og der var ikke rigtig til at se hvor det kom fra. Fandt aldrig ud af om det var låget der ikke var tæt eller om det var nedenunder... Det holdt heldigvis op.

[Bigfool]

Der er nu gået små 3 uger, og tro det eller ej: Der er ikke mere dryp fra det pågældende sted. Det skal siges, at ved seneste service og olieskift blev der hældt for meget ny motorolie på, hvilket blev aftappet umiddelbart inden vores lille campingtur, hvor motoren også fik lov at trække lidt. Under campingturen holdt bilen på græs, så det var svært/umuligt at konstatere om den spildte noget væske, men i hverdagene derefter kom der ikke flere dryp på fliserne i carporten herhjemme. Jeg var i sidste uge på lift på værksted igen for at tjekke oliestanden i gearkassen, og da påfyldningsbolten var skruet ud "væltede" det ud med gearolie, så dén mangler i hvert fald ikke noget.
Siden da har jeg tjekket såvel motorolie som bremsevæske ca. hver 2. dag og der er overhovedet ikke noget forbrug. Tænker derfor, om det alene har været det for meget påfyldte motorolie?

Det korte af det lange er, at jeg tilsyneladende har skubbet en reparation på ca. 14.000-20.000 kr. et godt stykke tid foran mig, (og dermed kan tillade mig at holde en "anstændig" sommerferie), eller om nogle af jer har en anden mening?

Jeg krydser i hvert fald mine små fingre så længe, men hører fortsat gerne jeres evt. mening

God sommer til alle herinde