Vida Dice i nærheden af Aarhus? CEL + Kør-selv-ferie!?

[Damehaar]

Jeg har fået et "Check-engine-light" i min 2002 Volvo V70 2.4na(B5244s), og skal nu vurdere om det er noget jeg kan nå at lave inden bilferien til Italien i Juli, eller om vi skal leje en bil i stedet.

Jeg kunne rigtigt godt tænke mig at få læst fejlkoden på den, og har i forvejen overvejet om jeg skal "investere" i en Vida-Dice-kopi.

Er der nogen, i køreafstand fra Aarhus, som har mulighed for hjælpe med at aflæse fejlkoden, for et par flasker god vin?

[Anders_H]

Pein har.

[Damehaar]

Hej Anders

Jeg har lavet aftale med Pein, tak for tippet! Nu krydser jeg bare fingre for at det er et simpelt problem!:-)

[Damehaar]

Så fik jeg fejllæst Volvoen med Vida Dice, med hjælp fra Pein. Det var ret spændende, og en iøvrigt hyggelig times tid!:-)
Vi kunne læse 2 primære fejlkoder som relaterede sig til den omtalte "CEL"-lampe. Det var følgende:
- EMC-150a Mass Air Flow (MAF) sensor - Upper limit
- EMC-250a Long-term Fuel Trim - Upper limit

Er der nogen der her erfaring med kombinationen af disse fejl? Jeg kører lige nu med et renseadditiv i benzinen, men tænker ikke at det kan forsage disse fejllæsninger!? Jeg har i et godt stykke tid kørt med "CEL"-lampen på, og motoren har derfor også kørt i et nødprogram, kan det være dette der har påvirket luftmængdemåleren så den skal renses/skiftes?

[Claus]

Det lyder som din motor trænger til et service.
Hvis du renser din luftmassemåler og skifter luftfilteret.
En dyssernes og så stik den 5 nye volvo tændrør.
Du skal så lige have VIDA på igen for at resætte fejlene.
Nyd ferien i din volvo og ikke leje en Balingo.

[Damehaar]

Hej Claus

Det lyder overkommeligt!:-)

Har du erfaringer i om kontaktrensespray er lige så godt som det dyrere og sværere tilgængelige MAF cleaner spray, til rensning af MAF sensor? Jeg kan se at der nogle debatter om dette rundt omkring på nettet!

Skal man slette fejl i Vida, eller er det nok at frakoble batteriet i lidt tid og dermed nulstille motorstyringen??

[jimDK]

Jeg mener man kan slette nogle af fejlkoderne, ved at tage strømmen fra.
Men ikke fra feks SRS (airbag fejl), de skal slettes med Volvo tester

Fik du løst problemet, så bilen kører som den skal?

[Damehaar]

Jeg rensede MAF-sensoren med almindelig kontaktspray(den var fuldstændig sort af skidt på den ene side), skiftede tændrør til Volvos egne, og har kørt med et renseadditiv de sidste 500km. Nu kører bilen bedre end den har gjort i den tid jeg har haft den!
Det skal tilføjes, at jeg har haft en fejl 640a, som er fejl i knastakselforstillingen. Så jeg skiftede knastakselforstilleren(fandt en brugt til ca.350kr ved en hugger) og satte en ny pakning med filter på. Dagen efter jeg skiftede det, begyndte mit CEL at lyse igen, og jeg gik derfor automatisk ud fra at det stadig ved denne 640a-fejl. Det var så her jeg valgte at skrive ovenstående indlæg, for at få fejllæst bilen. Til min store overraskelse var der nu ikke en 640a-fejl mere, men i stedet de to tidligere beskrevne fejl. Som iøvrigt helt sikkert har været forårsaget af, at jeg i alt for lang tid har kørt med bilen i nødprogram som følge af fejl 640a.
Hvor om alting er, så har jeg været vidt omkring i jagten på fejl(tillæg også lige et PCV-skifte, som Volvo anbefalede), det har været spændende, og der kommer helt sikkert flere. Jeg er dog efterhånden overbevist om at en Vida-Dice er guld værd, hvis man gerne selv vil ordne Volvo!