850 fra ´93 går ud under kørsel. Hvad er fejlen ?

[omø4261]

Hej til alle i dette forum.
Jeg er ny her og har siddet og læst rigtig mange indlæg her. Har også fået et par tip. Men jeg har et stort problem som jeg ikke har kunne finde indlæg om.

Min 850 gle fra ´93, har det med at gå ud under kørsel. Dør simpelthen bare. Nogle gange hjælper det at koble ud, ned i 2. gear og så koble til igen. Men de fleste gange er det ind til siden og holde stille i et par min. og så starte igen. Det er forskelligt hvor mange gange nøglen skal drejes før den går igang. Når man drejer nøglen tørner den et par gange og går så ud igen. Efter nogle forsøg, starter den pludselig igen uden problemer.

Indtil videre er der skiftet: Benzinpumpe + filter, bundstykke i tændingslås, knastføler og er gået fra 92 oktan til 98 oktan. Alt uden virkning.

Er der nogen der har ideer til hvad næste projekt/udskiftning kunne være ?

[Balder]

tændningskabel og stifter,fordeler og løber
benzinpumpenrelais
undertrykslanger
indsugningsspjæld (drosselklappe) skal måske renses

men det er kun gætninger , det vil da hjelpe at vide hvad motor der ligger i bilen..
vis tændningskabler er de gamle originale er det på tide at skifte ...
eller køre til bosch og få et motordiagnose...det koster ikke alverden

mvh balder

[omø4261]

Motoren er en 2.5 l, 5 cyl., indsprøjtning, og på 140 hk.

Mit næste forsøg er benzinpumpe relæ.

Den viser ingen fejl med tester på.

[chrjen]

Jeg er ret sikker på det er tændspolen, som sidder på v. inderskærm/tårn.
Lån evt. en et sted og kør en uges tid.

[omø4261]

Jeg er ret sikker på det er tændspolen, som sidder på v. inderskærm/tårn.
Lån evt. en et sted og kør en uges tid.

chrjen

Hvad bygger du din teori/forslag på ? Har du hørt eller prøvet noget lignende ?

[DK Volvo 850]

Her du aflæst dine evt. fejlkoder?????

[chrjen]

De 850 /v70 ere jeg har haft har haft de samme tendenser - i mere eller mindre grad. De to af dem "døde" i indkørslen, den ene døde på containerpladsen og den sidste mens konen var alene ude at køre.

Husk: dette er simple motorer, så fejlen burde være lige til. Kom til Holbæk og lån min spole, så er du da fri for at købe en ny lige med det samme.

[omø4261]

De 850 /v70 ere jeg har haft har haft de samme tendenser - i mere eller mindre grad. De to af dem "døde" i indkørslen, den ene døde på containerpladsen og den sidste mens konen var alene ude at køre.

Husk: dette er simple motorer, så fejlen burde være lige til. Kom til Holbæk og lån min spole, så er du da fri for at købe en ny lige med det samme.

Tusinde tak for dit tilbud
Jeg/vi har selv en ekstra 850 import bil, hvor jeg kan låne reservedele fra. Men det det kræver jo jeg ved hvilke

Jeg ER konen, og jeg er ved at gå ud af mit gode skind. Det er rigtigt ubehageligt når l... går ud midt i en rundkørsel. m.m
Og når folk så kommer og spørger om de kan hjælpe, og jeg siger: Nejjj det er ikke nødvendigt, den starter lige om lidt. Ja så kikker de sådan: kvinder . he he.


DK Volvo 850

Den viser ingen fejlkode

[Kev]

Hej

Har en 740/B230F fra 92.

Har haft samme problem, og skiftede for ca. 4 mdr siden tændingsmodulet hvilket umiddelbart løste problemet. Men for 14 dage siden begyndte den igen umotiveret at gå ud hveranden dag under kørsel. Den kan genstartes straks efter.

Skal jeg også forsøge at skifte tændspolen eller har i andre gode ideer.

Har udlæst fejlkoder (111=Ingen fejl)

Pft

Hilsen Kev

[chrjen]

Dette indlæg handler om volvo 850 - så hold tråden i den retning, istedet for at tale om havetraktorer og rumraketter. De 2 biler og deres symptomer har INTET med hinanden at gøre.

[peloengel]

Hej. Er næsten sikker på at det bensinrelæ,har haft samme problem med min,hvor den lige pludselig døde og derefter gik der et lille stykke tid så startede den igen,har prøvet det 8-10 gange og problemet blev løst da jeg skiftede relæet.
MVH Peter. 855 T5.

[VolvoSport]

Hej

Jeg har ikke (endnu) oplevet problemet med min Volvo 850.
Men min far havde for 3 år siden en Volvo 850 årgang 1995, som pludselig begyndte at gå i stå. Der var intet logik i, hvornår den gjorde det.
Der blev skiftet benzinpumpe, tændkabler, strømfordelerdæksel, rotor, svinghjulsføler, kølevandstemperaturføler, indsugningslufttemperaturføler og gasspjældspotentiometer. Gasspjældet blev renset og alverdens andre ting. Men den gik stadig ud.
Først da der blev skiftet et at relæerne under platikskjoldet over køleren forsvandt problemet. Jeg kan desværre ikke huske, hvilket et det var, men vil prøve at grave lidt dybere og vender tilbage når/hvis jeg finder ud af, hvilket et det var.
Om benzinpumperelæet sidder der, er jeg egentlig ikke lige klar over.

Mvh Christian

[peloengel]

Hej igen, her er nr. på relæet 103 sidder i motorrummets venstre side oppe foran.
MVH Peter. 855T5

[Carstens80]

Hej omø4261

Faldt lige over en svensk side som omtaler dit problem ,
http://www.pettson.info/index.html kik under tips og trix, og tryk på Kontroll och reparation av bränslerelä volvo 850, det kan jo være at du er heldig at det kun er et relæ

Mvh.
Carsten

[Kev]

Hej

Jeg beklager chrjen at jeg tillod mig at blande en 850 sammen med en 740.

Jeg mente blot at symptomerne mindede om hinanden. Var godt klar over at maskinerne nok ikke var ens.

Har dog tilladt mig at følge løsningen og udskiftet relæet. Har nu kørt i 2.uger uden udfald. Lader til at det var løsningen på mit problem også.

Så nu køre rumraketten igen.

Hilsen Kev