Gearkasseproblemer

[Kragbak]

Hej jeg håber der er en eller flere herinde der kan hjælpe mig med et problem.

Min automatgearkasse skaber sig mærkeligt.

For et par dage side lod jeg mærke til at der kommen summende støj framotorrummets venstre side, lyden er ligesom man bakker i en manuel bil (dog betydelig mindre lyd)

Jeg har har også lagt mærke til at den ligsom var blevet lidt langsommere til at "komme i gear" efter man satte den i drive og når man slap foden fra speederen ved normal kørsel kunne den ligsom hænge lidt i gearkassen.

Alt dette er vel sket over en uge.

Idag, på vej hjem fra arbejde, begynder den så at blive for alvor mærkelig, og på den lille tur (fem km) begynder den mere og mere at ligsom file i koblingen for til sidst næsten ikke at trække.

Da jeg så med besvær kommer hjem tjekker jeg selvfølgelig oliestanden, hvilken er lige over normal, olien ser dog lidt mørk ud, lugter normalt dårligt som Gearkasseolie jo gør...

Jeg prøver nu at starte bilen igen og nu virker bilen normal igen (testet på en meget lille strækning)

Der er ingen fejlmeldinger på indstrumentpanelet, men jeg har ikke fået den sat til en computer endnu.

Til denne historie høre det at jeg for nogle måneder siden fik skiftet olien i gearkassen, det var muligvis ikke den rigtige olie, der blev bare fyldt en standart olie på, jeg ved ikke om Volvo køre med en speciel.


Jeg håber sgu idt på at der nogle der ved noget til de gearkasser, jeg ved nemlig ikke så meget selv, desværre.

[Balder]

til din volvo skal du bruge olje med spec. dextron IIE/mercon . det er fuldsyntetisk olje og er speciel afstemmt til dit gearkasse. det er friktionsverdi fra oljen det drejer sig om.
og olje i gearkassen kan ikke bare skiftes. gearkassen skal skylles og det koster ca. 15l olje...
vis de er rester fra den gammle olje i gearkassen er blandet med ny og ikke kompatiblen olje så gå det galt.

vis et skyllning ikke hjelper så kan du spare på en ny gearkasse.

mvh balder

[Kragbak]

Ok, jeg er klar over at en skylning kan hjælpe men 15 liter det lyder lidt vildt, dvs. 3-4 gange skyld?

Kan olien købes andre stedder end hos volvo?

Er der oliefilter på gearkassen?

ps. det er en ATF-olie der er på nu.

[Balder]

jep , 3-4 gange er rigtig. kan også læses på vadis (søge efter taxa)

atf betyder kun at det er olje til automatkasser ,det er vigtig at oljen opfylder krav til spec efter Dextron IIE OG Ford Mercon ,
dextron III er nok billigere men opfylder ikke krav om friktionsværdi!

jeg ved faktisk ikke om de er oljefilter på,men hvertfald ikke til at skifte unden at skille gærkassen av, gk skylles igennem ledninger til oljekølern.

http://volvospeed.com/Repair/Transflush.php


mvh balder

[Kragbak]

Hej jeg er lidt forvirret, for de fleste steder skriver de at dexron III sagtens kan bruge http://www.nordicr.com/forum/viewtopic.php?t=4082
Har du negativ erfaring med Dexron III?

I det link du selv sendte skriver de at DEXRON III G skal bruges?

I de officielle datablad står også IIE som du siger, men kan man ikke tænke at III er en afløser for blandt andet IIE?



[Kragbak]

Så ser det ud til at problemet er blevet løst hvis der har interesse har jeg billeder af processen.

[Balder]

måske har jeg skrivet lidt utydelig, mening var at dextron III skal opfylder krav til IIE og mercon , og det tror jeg at IIIG gør. som sagt , de er mange forskedlige slags dextron III , prisforskellen er også betydelig i forhold til IIe.

jeg tror nok forklaringen er at den fra volvo anbefalte olje er synthetisk og er efter volvos mening et "livstidspåfyllning" , mens dextron 3 er mineralisk .

lige et tilføjelse , jeg kan ikke se nogen som helst dextron spec på dene olje , http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/ ... F_3309.asp

men de skriver at den er synthetisk og opfylder kravene .

mvh balder

[fugmann]

Kragbak,

Hvad var problemet????

[Kragbak]

Jeg har kun kørt 10km, efter udskyldning af gearkassen, så derfor kan svaret ikke være helt klart. Men det ser ud til at en god udskyldning af gearkassen og dertilhørende dejlig frisk olie har gjort underværker.

Her ses et billede af de første par sorte liter der er pumpet ud:


Det første olie er sort og ser ikke godt ud:


Endelig det færdige resultat, en dejlig frisk olie, jeg tror min gearkasse siger tak

[Kragbak]

Selvom min gearkasse igen kører normalt, har jeg dog oplevet at den er begyndt at sige klonk når man sætter den i R, problemet er størst når olien er varm.

Er der andre der kender til det problem?

[fugmann]

Jeg tror at "klonk" lyden kommer fra converteren.

[Morten VJ]

Et defekt motorophæng.
Hvordan skulde det kunne komme fra converteren??

MVH

Morten

[Kragbak]

Et defekt motorophæng.
Hvordan skulde det kunne komme fra converteren??

Burde der ikke også komme en lyd når man skifter fra R til D ?

[Morten VJ]

Ikke nødvendigvis med et defekt ophæng.
Det kommer helt an på hvordan det er slidt.
Jeg har aldrig oplevet en converter sige såddan, men en gang skal være den første.

Det er bare nemmere at kontrollere ophæng først end at skifte en converter.

MVH

Morten