V70 T5 år 2005, sikring til kølerventilator

[kelh]

Hej!

Forleden gik min kølerventilator amok, kørte hele tiden. Jeg går ud fra det er en temperaturføler der er gået, - MEN, indtil jeg får tid til at få fixet det ville jeg bare afbryde ventilatoren, den kører alligevel kun på en varm sommerdag med motoren i tomgang. Men om jeg kunne finde sikringen...!! Det er en 60 amp. der skulle ligge sammen med fem andre hovedsikringer, skulle være placeret et sted i motorrummet. Så jeg trak derfor stikket ude ved køleren i stedet. Bortset fra motorlampen lyser fordi den savner forbindelse til ventilatoren, så er der ingen forskel på termometervisningen (det er jo osse vinter nu...)
Men HVOR er de hovedsikringer placeret De er vist som symboler på indersiden af låget på sikringsboksen i motorrummet...

[Claus]

Den sidder også i motorrummet når du står og kigger i motorrummet er det ude i højresiden dækslet skal åbnes så er sikringerne der.
Men hvorfor ikke finde årsagen.
Køleventilstoren køre når den er for varm nok ikke problemet.
Den køre også ved stilstand og ac er indkoblet.
Efterse for manglende kølevæske og prøv at slå ac fra og stop kabineventilstoren.
Køre den stadig så har du nok en fejl på en føler.
Men få lige en til at udlæse din bil for fejl med vida så er det noget nærmere at udbedre evt fejl.

Håber du finder fejlen og lige beretter om hvad det var her på Volvosnak.

[kelh]

Så kører det igen, - fik en ny luftmængdemåler på. Jeg kører med BSR Stage 2 incl. sportsluftfilter, og min mekaniker har set flere tilfælde hvor føleren i luftmængdemåleren bliver uvenner med olien som luftfilteret er prepareret med. Han foreslog man kun blæser filteret rent med en luftpistol og lader være med at bruge filterolie. Har andre prøvet tilsvarende....??
Fandt forøvrigt aldrig de hovedsikringer. Kan kun få øje på de 24 små sikringer der skal være, Ikke de 5-6 stykker 60 amp. der osse skal være et sted...?

[nj]

Så kører det igen, - fik en ny luftmængdemåler på. Jeg kører med BSR Stage 2 incl. sportsluftfilter, og min mekaniker har set flere tilfælde hvor føleren i luftmængdemåleren bliver uvenner med olien som luftfilteret er prepareret med. Han foreslog man kun blæser filteret rent med en luftpistol og lader være med at bruge filterolie. Har andre prøvet tilsvarende....??
Fandt forøvrigt aldrig de hovedsikringer. Kan kun få øje på de 24 små sikringer der skal være, Ikke de 5-6 stykker 60 amp. der osse skal være et sted...?

Måske dumt spørgsmål, men blev kølerventilatoren i orden ved dette?
Var fejlen føleren i luftmængdemåleren?

[kelh]

Jeg havde afmonteret stikket på kølerventilatoren fordi den kørte hele tiden. Jeg kørte ca. 10 dage på den måde, uden problemer. Lige inden jeg kørte på værksted genetablerede jeg forbindelsen; med det samme kørte ventilatoren igen, hele tiden. Så det må have været føleren der gav intet eller forkert signal...