Hej Bjarne,
Mit første gæt er at krumtap-udluftningen ikke fungerer.
Jeg har oplevet det du fortæller i min V70/2007 - B5254T2
Benzin og diesel motorerne er naturligvis forskellige, ligesom N/A og turbo modellerne er forskellige, men de har alle brug for udluftning af krumtaphuset.
Når jeg kørte korte ture blev motorolien aldrig rigtig varm og trykket i krumtaphuset derfor ikke tilstrækkelig højt til at presse vanddampene ud igennem den tilstoppede udluftning.
Det betød at oliestanden steg.
Når motoren blev gennemvarm blev trykket tilstrækkeligt højt til at presse vanddampene ud.
Det betød at oliestanden faldt.
Alt imens blev olie og vand pisket sammen til en mayonnaise.
Det fungerede indtil udluftningen blev helt tæt, se billeder.
Selvom problemet blev fikset af min mekaniker og motoren gennemskyllet med ny motorolie flere gang var resultatet at motoren kreperede 18 måneder senere:
Udblæsningsventilerne mødte stemplerne og så var det løb kørt.
Det var sandsynligvis VVT der havde taget skade af at blive smurt med olie- mayonnaise i for lang tid.....

- PCV boksen skåret i to dele
- PCV Gunk 3.jpg (16.57 KiB) Vist 1811 gange

- Udluftningen i krumtaphuset
- PCV Gunk Motor.jpg (15.21 KiB) Vist 1842 gange
Jeg håber det ovenstående giver forstand
/oakey