B20E dyser

[Webber]

Mangler dyser til mit B20E topstykke. Har MegaSquirtet min '69 Amazon Hgv. Kører fint med tændings delen, med mangler blandt andet dyserne til at få indsprøjtningen op at køre.

Vincent

[volvobrynk]

Jeg arbejder lidt med at bygge en "moderne" dysebro med et sæt std. moderne dyser. Fordi at de gamle ikke altid er lige gode mere.

Jeg ved at nye koster en bondegård pr. stk.. En koster mere end fire moderne dyser.

Jeg arbejder videre med det, hvis du er intr. kan du sende en PB. Jeg har lidt dyser, men tror max at jeg har 2 ekstra, der kunne bruges.

[Webber]

Overvejer selv at bruge moderne dyser, har allerede 4 stk. Men det ville være nemmere bare at sætte de gamle slags lige i topstykket. MSD har et bor til 170 $, der vil fræse et hul til moderne dyser. Kunne så måske bruge de gamle dyserholder og udfræse dem til moderne størrelse. Ved bare ikke lige hvordan man ville holde dem på plads? Ellers kan man "in the states" købe nye dyser til P1800 for cirka 450 kr. stk. der er flere muligheder, men hvilken er bedst? ER ny her, må lige spørge PB, hvad er det for en størrelse?

[Klågem]

Hej med dig og velkommen til. PB er personlig besked. Dvs. at det kun er dig og modtageren der kan se hvad der bliver skrevet. F.eks et tlf.nummer el. adresse..sendes ofte PB

[volvobrynk]

Hej

Moderene dyser er klemt i. Der er ikke noget der direkte, holder dysen fast. Dysebroen sidder tit fast. Dyserne drejer som regel 180grader omkring sit eget centrum, kun begrænset af lednigerne.

Det omtalte bor, har du mere info om det, evt. et link.
Det lyder billigt med de dyser. arbejder selv med et projekt med en motor med sprøjt.

[Webber]

Tror ikke det er optimalt bare at presse moderne dyser ned i de gamle udboringer. De kommer slet ikke langt nok ind i indsugningsporten.Overvejer selv at udbore. Mangler bare boret og en rimelig bore søjle. der skal bores i vinkel.Men her Linket til boret: http://www.msdfuelinjection.com/efi_accessories.html

[Webber]

Her nigle flere links:

http://www.sdsefi.com/techrail.htm

http://www.sdsefi.com/techinta.htm

http://www.turbodk.dk/web/web257.asp

[volvobrynk]

Jeg kan ikke se at det gør nogen forskel, hvor langt i de sidder, når at den org. sidder helt uden for topstykket.
Der er mange andre biler, hvor at den sidder direkte i manifolden, og derfor er meget tættere på "Bagvæggen" og længere fra ventilen.
De køre stadig godt, på trods af denne omrygning.

[lani]

Hej Volvobrynk

Er du kommet videre med din B20 med sprøjt ?