Mobil1 eller Mobil1 ?

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Mobil1 eller Mobil1 ?

Indlægaf Giraffen » man jul 07, 2008 17:35 pm

Hej alle sammen,

Så er tiden kommet til at der skal skiftes olie på slæden, :wink:
Jeg springer ud og kikker på det gamle service kort, og så står der at der er kommet Mobil 1 på bilen. Men....der er jo to slags Mobil1 :!: nemlig en 5w-50 GSP og en 0w-40 GSP, og hvad betyder det så???
Og hvad sker der hvis man kommer den anden type på motoren?(altså blander de to) HJÆLP!!!!!!!

Hvis det var en Kadet fra 86 vil jeg ikke tøve med skifte olien med det kæresten laver mad med, Men nu er det altså en VOLVO. :D

Hilsen Christian
Billede
Brugeravatar
Giraffen
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 98
Tilmeldt: lør dec 01, 2007 20:25 pm
Geografisk sted: Nordsjæland

Re: Mobil1 eller Mobil1 ?

Indlægaf Peter_C » tirs jul 08, 2008 8:53 am

Selvom det ikke direkte besvarer dine spørgsmål, så prøv at kigge lidt på denne tråd

http://www.volvosnak.dk/viewtopic.php?t ... torder=asc

... der står meget spændende om olie.

Mht olieviskositet (5W50 og 0W40) burde der stå i instruktionsbogen hvad bilen skal have. Begge dine 2 valgmuligheder er populært sagt noget "tyndt sjask" og temlig sikkert også tyndere end Volvo foreskriver i instruktionsbogen. Skulle jeg vælge kun blandt de 2 ville jeg bruge 0W40 medmindre bilen skulle på hårdt arbejde i løbet af sommeren (f.eks. campingvogn) I det tilfælde kunne man sikkert med fordel vælge 5W50
Hvis 0W40 olien "render lige igennem" (halvslidt motor med olieforbrug)vil det også være forsøget værd at prøve den lidt tykkere 5W50

Uanset hvad så vil begge olier dog med sikkerhed have specifikationer der overstiger kravene fra Volvo, så du burde kunne vælge frit uden problemer.

MVH Peter C:
I stalden:
2008 Volvo V70n 2,5T Aut.
2011 Volvo S60 D3 Aut.
1990 Peugeot 309 GTI16 Grp. KRB Rallybil
1969 Pontiac Firebird 400
Brugeravatar
Peter_C
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 999
Tilmeldt: man okt 22, 2007 11:07 am
Geografisk sted: Midtsjælland

Indlægaf s80 2.oT » man jul 14, 2008 19:57 pm

der findes en smørertabel inde på www.castrol.dk der kan du se nøjagtig hvilken olie du skal putte på den.

hilsen
peter
2 små børn så det kan godt gå lidt tid mellem svarene
Brugeravatar
s80 2.oT
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 44
Tilmeldt: søn maj 18, 2008 21:23 pm
Geografisk sted: Lolland

Indlægaf Marsvin » lør jul 19, 2008 16:48 pm

s80 2.oT skrev:der findes en smørertabel inde på www.castrol.dk der kan du se nøjagtig hvilken olie du skal putte på den.

hilsen
peter


Ikke på min 240 B230K :-)

Har prøvet de fine dyre "mere tynde syntetiske typer" og der "pisser det lige igennem". Duckhams Q 15W-40 Mineralsk olie + "Grøn Abcon" gør underværker på en Volvo 240 med lige under 500.000 på klokken. Så skal der ikke fyldes på før næste skift ved + 10.000.
Venlig hilsen

Johnny Ramm.
Volvo 244 DL 1987, B230K/A med over 500K Km på klokken.
Marsvin
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 29
Tilmeldt: tors jun 15, 2006 18:51 pm
Geografisk sted: 6000 Kolding

Indlægaf s80 2.oT » lør jul 19, 2008 19:12 pm

ellers så prøv castrols 20-50 olie den findes vist nok i en 4.l metalbøtte, der er udviklet til veteraner og motorer der har rendt rigtig langt.
om hvorvidt der er adjektiver nok til din bil, ved jeg ikke, men det er da værd at undersøge

hilsen
peter
2 små børn så det kan godt gå lidt tid mellem svarene
Brugeravatar
s80 2.oT
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 44
Tilmeldt: søn maj 18, 2008 21:23 pm
Geografisk sted: Lolland

Indlægaf Marsvin » lør jul 19, 2008 19:26 pm

Duckhams Q er også udviklet til motorer med "High mileage".
Venlig hilsen

Johnny Ramm.
Volvo 244 DL 1987, B230K/A med over 500K Km på klokken.
Marsvin
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 29
Tilmeldt: tors jun 15, 2006 18:51 pm
Geografisk sted: 6000 Kolding


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 2 gæster