Køb af volvo V50

[thomasNY]

Er der skidt at købe en, der har fået lavet service andre steder end hos Volvo? Der er jo nogen bilfabrikanter, der godt kan finde på at dække ud over garantien, hvis man har kørt til service hos autoriserede værksteder...Men omvendt, når den er fra 2008 er det meste garanti vel udløbet?

[Claus]

Hej Thomas
Min kammerat købte en V50 i 2010 og blev anbefalet en undervognsbehandling af Volvo.
Med hensyn til 1,8 eller 2,4 så får du en volvo med 1,8. Men du som mand bliver aldrig rigtig glad.
Sådan er det når kvinder blander sig i bilkøbet. Se bare på dem som køre i en Balingo

Prøv at læs bogen "Mænd og biler" af Christian Grau

Lige maget hvad tillykke med din volvo V50

[thomasNY]

Kan det passe at de gik over til kæde på 09 modellen? altså på 1.8 motoren. Så er der vel slet ingen vedligehold eller hva? Vandpumpen skal jo skiftes, men er det ved 160K?

[Claus]

Hej Thomas
B4184S8 og B4184S11 motorne er med kæde.

[datorijo]

1.8 er med kæde... Så ingen udskiftning af rem.
Har selv en 1.8 og synes ikke den er sløv. går gerne 13-15 på literen.

Kunne godt bruge et 6 gear til motorvejen, men der er jeg meget sjældent.

[chrjen]

Tøsedreng...køb dog det DU vil ha' og ikke hvad den ukyndige økonomiminister mener er det rigtigt valg.

[Jabba]

Tøsedreng...køb dog det DU vil ha' og ikke hvad den ukyndige økonomiminister mener er det rigtigt valg.

Ja eller køb den med en rigtig mandemotor, dvs. 2.5 T5 som med et snuptag rammer omkring 260HK/400Nm hvis man vil det...

Jeg har selv en af de sjældne V50'ere med stort set alt i udstyr, dvs. T5 motor, Automatgear/Geartronic, Summumpakke/Læder, RTI Navigation, Soltag, etc. Dem ser man ikke mange af herhjemme i afgifts Danmark. De fleste er jo 1.X eller diesel med meget lidt udstyr, da de jo er praktiske for pengepung og konetøffel Er sgu noget træt og trist af at se alle disse skrabede V50 og S40 der kører rundt i DK, men kan godt forstå at folk bliver tvunget til at lægge hjertet lidt til siden. Det er jo heller ikke bedre når det gælder andre biler.

Men faktisk så er der stort set ikke forskel på 2.4i (170HK) i forhold til T5 i brændstofsforbrug og selv som standard med 220HK/320Nm er jeg sikker på at den vil gøre dig glad når det gælder trækevne Til gengæld kan det være at forsikringen bliver noget dyrere og hvis du vælger automatgear kan det gøre ondt hvis det går i stykker - men sådan er det med alle automatkasser.

Mht. problemer har jeg haft lidt med det elektriske i form af en kaput elektronisk ratlås og efterfølgende tændningslås som også brokkede sig. Jeg vil dog tro at dette er løst med de nyere modeller. Men rustmæssigt ville jeg spare pengene og undlade undervognsbehandling. Min er over 7 år gammel og den ruster kun på de sædvanlige dele som alle biler, dvs. diverse led og lidt overfladerust - men intet farligt overhovedet.

[chrjen]

Se det er bil