Volvo 850 anbefalinger

[Aspiranten]

Hejsa.
Da min kæreste har kig på en hest, og vores Peugeot 406 ikke må trække en hestetrailer, er jeg på udkig efter en egnet bil.
Jeg har altid syntes godt om Volvo, og har kigget nærmere på 850-modellen i stationcar (855?).
Prislejet skal være 30-50.000 og så havner km'erne vist på 250-350.000+.
Jeg har læst lidt herinde og fundet frem til at jeg søger en 2.5 T, gerne automatic. Såvidt jeg kan forstå er den mere velegnet til at trække end T5 modellerne, som der dog er en del til salg af.
Hvilke dyre reparationer kan man forvente på en sådan model (i rimelig stand) ved hhv 250k eller 350k km? Turboen er jo en sliddel - hvad koster en udskiftning ca og kan man måske opgradere den når man nu er ved det?
Jeg har også kigget på chiptuning - det skal ikke være en racer, men den skal kunne flytte sig. Såvidt jeg kan forstå er der ikke mange herinde der vil anbefale BSR. Giver det mening at chippe en bil der har kørt hhv 250k eller 350k? Som sagt - den skal ikke presses, men kunne holde til at blive brugt.

Jeg ser frem til at blive Volvo-ejer, da jeg synes de har en god balance mellem "opmærksomhed" og præstation - og 300k km på tælleren ikke skulle være et problem for en Volvo ?

MvH Lasse Kristensen

[Claus]

Hej Lasse
Du skal kigge efter en baghjulstrukken eller 4 hjulstrukken model.
Kører du en forhjulstrukken bil med en tung hestetrailer ind på en lidt våd græsmark vil forhjulstrækket ikke kunne holde sig fart. Hvis så græsset er blødt så kan den slet ikke.
Jeg har erfaret det med campingvogn og en S70.

I dag bruger jeg en V70 AWD til min campingvogn på1500 kg og det virker.

Med hensyn til BSR er der delte meninger, men det giver mig 0,9 km længer på en litter benzin når jeg trækker campingvogn.

[gmtgmt]

vil sku giver claus ret der. men en fwd kan godt klar jobbet med mindre du kommer ud noget plør som du nok gør med heste.

Tag evt et kig på Volvo 960/V90 baghjulstræk og enorm køreglæde. med 2.9 maskinen og automat gear så findes der sku ikk en bedre volvo til at trække trailer, jeg køre enormt meget med autotrailer, min har stadig et rigtig godt motor overskud selv med +2000kg på krogen op af bakke.
en 2.9 har 204hk og den er ikke langsom men selv med 1900kg på krogen kan stadig klare 10kml
evt tag et kig på denne her

http://www.dba.dk/volvo-960-25-e-stcar- ... 501094206/

[Aspiranten]

Hejsa.
Tak for input. Jeg har en 4x4, en Range Rover fra 92' - men den kære englænder er ikke 100% stabil hele tiden, så derfor ville en Volvo passe godt som supplement istedet for 406'eren.
Jeg har godt tænkt på en Cross Country eller XC som de nyere hedder? Der er dog ikke mange tilsalg, og de holder jo prisen godt. En baghjulstrækker var måske også en mulighed, men jeg må indrømme at en 850'er frister lidt mere... 2,9'eren er det en V6? Jeg tror jeg vil se om man kan finde en AWD . De fåes vel også med automatgear? Og hvordan med vedligehold på dem? Er det væsentligt dyrere? Jeg synes at have læst at de er følsomme over for dækstørrelser - som mange af 90'er 4x4 personbilerne var/er.
Tak for svarene indtil videre.
MvH Lasse

[Claus]

Hej Lasse
En AWD med automatgear er lidt dyrer at vedligeholde. Jeg har kun haft udgift til en gennemskyldning af gearkassen.
Det er rigtigt at de er sarte for hjulstørelser, men hvis har 4 ens hjul på er der ingen problemer.
Vil man have nogle store hjul på kan den også det, man skal bare købe 5 så reservehjulet er den samme tybe.
Min har en hjulomkreds på 1960 mm og det sørger jeg for at både sommerhjul og vinterhjul har så bruger jeg standart reservehjul

[Aspiranten]

Hejsa.
Ja, jeg tænker også, at er man opmærksom på hjuldiameteren inkl. reservehjul så bliver det ikke et problem.
Jeg kan se at en V70'er må trække 1600kg, men man kan købe anhængertræk til 1800kg. Kan de vejes op så de må trække 1800? Det vil passe ret godt til hestetraileren, der har en totalvægt på 1700kg.