Lidt spørgsmål ang. min 850 R

[Michael 850R]

Jeg har nu haft min 850 R i et år, og er rigtig glad for den.

Der er dog enkelte ting der enten irriterer mig, eller jeg har gået og funderet over:

1: Kan man få en 6 trins manuel gearkasse der passer på den bil?

2: Den ene forlygte visker, kører lidt sit eget løb, og stopper nogen gang midt oppe på lygten eller i helt lodret stand.
Den hopper så oftest på plads næste gang bilen startes, også selvom at man ikke bruger viskerne overhovedet. Hvad skal skiftes for at det virker 100 % igen?

3: Når jeg kører og så kobler ud, beholder den stortset samme omdrejningstal ret længe. Ved godt at sådan skal de gøre, men nogen gange stiger min ligefrem i omdrejning vd udkobling/gearskifte, både ved lav eller kvik kørsel.

4: Jeg synes godt nok den er tørstig, og også mere end den burde være.. Ligger normalt på omkring 9 km/l. Selv ved jævn hastighed på fartpiloten, er det samme historie. Og med campingvogn er det ca. 6,5 km/l.

5: Den føles ikke så kvik som før, så er i tvivl om den virkelig yder 250 hk. Hvad kan normalt´gøres ved dette, da det jo sagtens kunne tyde på at nedsat effekt og brændstof økonomi

6: Går man tanken om at få den chippet, og har fundet et svensk firma der sælger chip til bilen, så den skulle gå fra ca. de 250 hk. til ca. 300 hk.
Men hvor skal man få monteret/ordnet det henne her i DK.?

[robocrab]

hej

jeg har løsningen til mange af din problemer : http://www.ebay.de/itm/VOLVO-850-GLE-GL ... 4d04a39d3f

Har selv samme ecu i min t5-r det er en helt ny bil at kører i.
Plus den bliver ikke hængende i omdr. som du beskriver.

Husk pris er inkl. chip og ecu, så der faktisk ikke dyrt.

Mvh Jesper

[Klågem]

Hvis du vil have bilen chippet og det skal virke. Så skal du ikke købe en postordre chip. Men køre op til rh-motorsport.dk i Nordjylland. De ruller bilen og laver optimeringen så den passer til lige netop din bil. Og tro mig. Det er alle pengene værd. Pris ca 4500.

[Michael 850R]

hej

jeg har løsningen til mange af din problemer : http://www.ebay.de/itm/VOLVO-850-GLE-GL ... 4d04a39d3f

Har selv samme ecu i min t5-r det er en helt ny bil at kører i.
Plus den bliver ikke hængende i omdr. som du beskriver.

Husk pris er inkl. chip og ecu, så der faktisk ikke dyrt.

Mvh Jesper

Den har jeg godt kigget på, men jeg har siddet og funderet over hver eneste gang om den passer, for ud fra hans tekst lyder det som om at den passer i både GLT, T5, T5R og R modeller. Men kører de med samme motorstyring??
Troede det skulle være en boks som måske passede sammen med en T5R da de jo næsten har samme antal hk.

[Michael 850R]

Hvis du vil have bilen chippet og det skal virke. Så skal du ikke købe en postordre chip. Men køre op til rh-motorsport.dk i Nordjylland. De ruller bilen og laver optimeringen så den passer til lige netop din bil. Og tro mig. Det er alle pengene værd. Pris ca 4500.

Nu læser jeg lige dine tidligere biler: Volvo 855 2,0 T5 263 hk.
Er det lavet hos RH??
Ved nemlig godt at de er dygtige, og har også tænkt tanken at køre op til dem

[Klågem]

Hvis du vil have bilen chippet og det skal virke. Så skal du ikke købe en postordre chip. Men køre op til rh-motorsport.dk i Nordjylland. De ruller bilen og laver optimeringen så den passer til lige netop din bil. Og tro mig. Det er alle pengene værd. Pris ca 4500.

Nu læser jeg lige dine tidligere biler: Volvo 855 2,0 T5 263 hk.
Er det lavet hos RH??
Ved nemlig godt at de er dygtige, og har også tænkt tanken at køre op til dem

Ja. det var RH der lavede den. Og ham der har købt den har også en R. Min den gamle er meget mere kvik end R modellen siger han

[volvofisker]

kan også anbefale RH.
har en 850 2.5T med standard 193 hk
nu har den 239 hk og 399 NM og kører som en drøm.
benzin økonomi lidt dårliger men min egen skyld..

[10musse]

Dejligt automobil du har dig der !

RH i Nørresundby er SUPER ! De fik min Mercedes E55 AMG over for 8½ år siden og deres arbejde er helt kanont. Har nu rullet mere end 280.000 stadig uden problemer. det rykker og virker - går nemt fra en ny E63 AMG.

Ved ikke hvordan det virker på en Volvo, men non ikke de kan finde udad det - ellers er der jo også BSR der også gør det samme som RH - men du skal op til dem i Växjö i Sverige, BSR laver i min optik super fine/gode sager til Volvo.

Begge mine T5R optimeret af BSR.

T5R eller R - taler man ikke om benzin økonomi !

God aften -

[Klågem]

RH ligger ved Fjerritslev ca 60 km fra Nørresundby.
BSR giver Jeg ikke så meget for da de sætter en postordre chip i frem for at rulle bilen før og efter. Jeg har personligt snakket med flere som havde fået at vide at de havde fået over 50 hk ekstra. Og når de så fik rullet bilen havde de kun fået 5-20 hk ekstra og måske 30 Nm. Men benzinforbruget var blevet meget dårligere.
Bare min personlige erfaring.

[gälleryd]

Nu ved jeg ikke så meget om biltunere i danmark,da jeg bor i sverige ,selv om jeg bor tät på växjö(60 km),så er BSR ikke et sted jeg ville komme,kender flere som har hoppet på den vdr chiptuning osv,det er som klågem skriver,postorderchip ,jeg ville meget hellere tage til trollhättan hos www.atechmotor.com ,der får du en chip der passer til DIN BIL,og samtidig ved de en masse om volvo,og de er også en del billigere en dem i växjö ,har du fået lavet din bil hos dem i trollhättan,så har du ALTID support,hvis der sker noget med din bil ,men det var bare hvad jeg ville göre.....VH gälleryd

[Sander]

Den i trollhättan kan det tænkes de bytter motoren ud med en Saab motor

[Michael 850R]

Nu ved jeg ikke så meget om biltunere i danmark,da jeg bor i sverige ,selv om jeg bor tät på växjö(60 km),så er BSR ikke et sted jeg ville komme,kender flere som har hoppet på den vdr chiptuning osv,det er som klågem skriver,postorderchip ,jeg ville meget hellere tage til trollhättan hos http://www.atechmotor.com ,der får du en chip der passer til DIN BIL,og samtidig ved de en masse om volvo,og de er også en del billigere en dem i växjö ,har du fået lavet din bil hos dem i trollhättan,så har du ALTID support,hvis der sker noget med din bil ,men det var bare hvad jeg ville göre.....VH gälleryd

Kanon, tak for linket

Nu har så desværre lige et større rustarbejde der skal laves først.
Ved ikke helt hvad den bil har oplevet i sin tid, men kan ihvertfald se at bilen er blevet helt omlakeret på et tidspunkt.
Så var den begyndt at boble godt i venstre bagskærm. Da jeg så gik i gang med slibe det ned, opdagede jeg til min store overraskelse at skærmkanten nærmest var spartlet sammen, og jeg dermed lige så stille kunne brække den fra hinanden f tydelige hvide spartel stykker..
Blev så ærlig talt lidt spændt på om det var eneste sted det var galt, så gik i gang med at skille bilen ad. Af med rude og dør lister, tagræling, lygter, frontgitter, nummerplade + lygtebom, sidespejle osv..
Og hold da helt K... der er MEGET overflade rust i den. Så nu bliver det alt sammen lavet, og så kan bilen jo lige få lov til at skifte farve bagefter, da jeg altid har drømt om en sort 850 R st. car. (den er rød nu)
Og så står den lige på ny tandrem (har godt nok kun kørt 70.000 km., men er 5 år siden) komplet nye bremser for (Brembo) og bagbremser, og så vist også snart et forhjulsleje og olieskift på gearkasse. Men så er den vist også ved at være fin igen

[volvot5r]

hej har en en 850 r med aut gear jeg havde osse på fornemmelsen af den ikke helt havde 250hk og bilen havde kørt på det tidspunkt 128tusinde så jeg tænkte det var nok aut gearet der gjorde det men så fik jeg en ide jeg tog luftmænge måleren ud og blæste med bremse rens uden af røre den der var en fedtet overflade på også monteret jeg den igen og det hjalp meget både i bundtræk og mellem accelrationer prøv det evt..