Køberrådgivning - V50

[JonasLund]

Hej,

Jeg står og skal købe bil nummer 2 - en pendlerbil til 220 om dagen. Jeg er allerede i et tidligere indlæg blevet rådgivet omkring forholdet benzin/diesel og totaløkonomi.

Nu er jeg klar til at købe, og har kig på denne http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/ ... ir/2795870 - da den prismæssigt ligger omkring min smertegrænse. Årgangen skal være 2012 af hensyn til løbetid på billånet.

Er der noget specifikt ved denne model/årgang jeg skal være opmærksom på? Jeg er klar over at jeg kan få andre biler til samme pris - sikkert nyere og "vildere", men det er ikke en mulighed i min verden:)

Mvh,
Jonas

[Claus]

Det er et super godt valg.
Min søn køre i V50 og elsker den bil.
Den lille 1,6 diesel motor er stærk, men har lidt fejl.
Bundkaret er konstrueret så ved olieskift er der 0,3 liter der ikke bliver skiftet og når den kun kan have 3,7 liter er det et lille problem. Man kan købe et uoriginale bundkar som virker.
Banjobolden til turborøret har et lille filter som man fjerner så mister turboen ikke sin smøring.
Knægtens V50 har ikke fået fikset de ting og vi skifter olie og oliefilter for hver 15000 km.

[JonasLund]

Tak for svar Claus.

Jeg havde godt luret at den med bundkaret var en potentiel risiko, og derfor er det også tiltrækkende at den bil jeg henviser til har fuld servicebog.

Jeg synes ikke jeg ser så mange v50ere der har gået virkeligt langt (altså i 240 og V70 ligaen) - er det blot et udtryk for at de endnu ikke er kommet til salg?

Jeg har prøvekørt bilen i dag - den levede op til forventningerne, selvom sådan et soltag måske er lidt opreklameret i min verden. Jeg bemærkede dog en knirkelyd ved gearskifte til 1. og 2. Er det et kendt problem?

Den har jo kørt en del på kort tid - ifølge sælger er det godt, da det tyder på den har kørt lange ture. Nogen indvendinger mod pris og km-tal?

Mvh,
Jonas

[Claus]

Årsagen til km for V70 og V50 er at V50 ikke bruges til taxa.
Det sidder nogle plastik bøsninger i gearskiftet som lige skal have en dråbe silikoneolie.

[JonasLund]

Årsagen til km for V70 og V50 er at V50 ikke bruges til taxa.
Det sidder nogle plastik bøsninger i gearskiftet som lige skal have en dråbe silikoneolie.

Tak igen. Så den V50 jeg har linket til har mange mange kilometer i sig endnu, forudsat vedligehold overholdes?

[JonasLund]

Kan det betale sig at ofre penge på et FDM tjek af en bil med 100.000 km på tælleren fra 2012. Bilen købes ved forhandler, har fuld servicebog og er nysynet. Endvidere indskrives det i aftalen, at reparationer i garantiperioden kan udføres på autoriseret værksted.

Mvh,
Jonas

[jegruller]

Hej Jonas
V50 1.6D er en dejlig pendlerbil, har over en 6-årig periode kørt ca. 350.000 km i sådan én
Virkelig en driftsikker bil, med meget få problemer - og motorvarmer er meget meget vanedannende (og nok også godt for motoren) om vinteren

Jeg tænker at du skal være opmærksom på flg., med udgangspunkt i kilometerstand 172.000 km og 220 km pr. dag

Partikelfilter
Er det skiftet ved 120.000 service?
Det er ret pebret at skifte (ca. 12.000,-) og du skal med dit kørselsbehov forvente at skifte det hvert andet år (hvis altså du vælger at følge serviceplanen fuldt ud)
Det er muligt at partikelfilter er "vedligeholdelsesfrit" i D2-version (min var en 1.6D PSA-motor med 109 hk)

Tandrem:
Skiftes ved 240.000 km - altså om ca. 1 år med dit kørselsbehov - husk også at få skiftet vandpumpen samtidig.

Dyser:
Min motor-variant er kendt for at blive utæt ved dyserne, det er som regel nok at skifte flammeskiver (fik skiftet 3 flammeskiver mellem 230.000 og 260.000 km af 3 omgange - ca. 2.000 pr. gang ), men det skal gøres så snart det opdages (i min begyndte det at lugte af udstødning når bilen holdt stille i tomgang)
Igen - D2-version kan være forbedret på det punkt

Forhjulslejer:
Jeg oplevede omkring de ca. 280.000 km at begge forhjulslejer gik med ca. 5.000 km mellemrum- kostede ca. 4000 pr. stk (Volvo værksted)

Bremser:
Det er selvfølgelig meget afhængig af kørestil, men det eneste jeg fik lavet ved bremserne, var skift af klodser og skiver ved 200.000 service. Fik et par gange undervejs lavet "rensning af bremser" når vinteren var ovre

Sig endelig til hvis du har flere spørgsmål